Silnik wycieraczek, 108 792 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 108 792 topran

Silnik wycieraczek 108 792 TOPRAN

83.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

108 792

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy Szyba czołowa pojazdu
dla średnicy wałka [mm] 8
Ilość biegunów 5
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Napięcie [V] 12
Rodzaj mocowania Mocowanie 3-punktowe

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 108 792 TOPRAN

    Silnik wycieraczek przód pasuje do: AUDI A3 SEAT AROSA, LEON, TOLEDO II SKODA OCTAVIA I VW BORA, BORA I, CADDY II, GOLF III, GOLF IV, LUPO I, NEW BEETLE, PASSAT B3/B4, POLO 02.88-12.13

    Silnik wycieraczek 108 792 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Silnik wycieraczek 108 792 producenta TOPRAN

    VOLKSWAGEN

    1C0955119, 1C1955113B, 1H0955119, 1H1955113, 1H1955119, 1J0955119, 1L0955119, 535955119A, 6K0955119, 6X0955119

    AUDI

    1C0955119, 1C1955113B, 1H0955119, 1H1955113, 1H1955119, 1J0955119, 1L0955119, 535955119A, 6K0955119, 6X0955119

    SEAT

    1C0955119, 1C1955113B, 1H0955119, 1H1955113, 1H1955119, 1J0955119, 1L0955119, 535955119A, 6K0955119, 6X0955119

    SKODA

    1C0955119, 1C1955113B, 1H0955119, 1H1955113, 1H1955119, 1J0955119, 1L0955119, 535955119A, 6K0955119, 6X0955119

    numery OEM:
    AUDI      1C0 955 119
    AUDI      1C1 955 113B
    AUDI      1H0 955 119
    AUDI      1H1 955 113
    AUDI      1H1 955 119
    AUDI      1J0 955 119
    AUDI      1L0 955 119
    AUDI      535 955 119A
    AUDI      6K0 955 119
    AUDI      6X0 955 119
    SEAT      1C0 955 119
    SEAT      1C1 955 113B
    SEAT      1H0 955 119
    SEAT      1H1 955 113
    SEAT      1H1 955 119
    SEAT      1J0 955 119
    SEAT      1L0 955 119
    SEAT      535 955 119A
    SEAT      6K0 955 119
    SEAT      6X0 955 119
    SKODA      1C0 955 119
    SKODA      1C1 955 113B
    SKODA      1H0 955 119
    SKODA      1H1 955 113
    SKODA      1H1 955 119
    SKODA      1J0 955 119
    SKODA      1L0 955 119
    SKODA      535 955 119A
    SKODA      6K0 955 119
    SKODA      6X0 955 119
    VOLKSWAGEN      1C0 955 119
    VOLKSWAGEN      1C1 955 113B
    VOLKSWAGEN      1H0 955 119
    VOLKSWAGEN      1H1 955 113
    VOLKSWAGEN      1H1 955 119
    VOLKSWAGEN      1J0 955 119
    VOLKSWAGEN      1L0 955 119
    VOLKSWAGEN      535 955 119A
    VOLKSWAGEN      6K0 955 119
    VOLKSWAGEN      6X0 955 119

    Zastosowanie Silnik wycieraczek 108 792 TOPRAN w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.