Silnik wycieraczek 17092 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
17092
FEBI BILSTEIN
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 40 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,05 |
| dla numeru OE | 1C0 955 119 |
| nr EAN | 4027816170921 |
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 17092 FEBI BILSTEIN
Silnik wycieraczek 17092 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Silnik wycieraczek 17092 producenta FEBI BILSTEIN
VOLKSWAGEN
1C0955119, 1C1955113B, 1C2955113B, 1H0955119, 1H1955113, 1H1955113B, 1H1955119, 1HM955113C, 1J0955119, 1J1955113, 1J2955113, 357955113, 357955113A, 357955113B, 358955113A, 3A1955113, 535955119A, 6K0955119, 6N1955113, 6X0955119, 701955113, 701955113A, 701955113B, 702955113, 702955113A, 702955113B
SEAT
1L0955023, 1L0955023A, 1L0955119, 6X0955119
AUDI
1C0955119, 1C1955113B, 1C2955113B, 1H0955119, 1H1955113, 1H1955113B, 1H1955119, 1HM955113C, 1J0955119, 1J1955113, 1J2955113, 357955113, 357955113A, 357955113B, 358955113A, 3A1955113, 535955119A, 6N1955113, 701955113, 701955113A, 701955113B, 702955113, 702955113A, 702955113B
SKODA
1C0955119, 1C1955113B, 1C2955113B, 1H0955119, 1J0955119
| AUDI | 1C0 955 119 | |
| AUDI | 1C1 955 113 B | |
| AUDI | 1C2 955 113 B | |
| AUDI | 1H0 955 119 | |
| AUDI | 1H1 955 113 | |
| AUDI | 1H1 955 113 B | |
| AUDI | 1H1 955 119 | |
| AUDI | 1HM 955 113 C | |
| AUDI | 1J0 955 119 | |
| AUDI | 1J1 955 113 | |
| AUDI | 1J2 955 113 | |
| AUDI | 357 955 113 | |
| AUDI | 357 955 113 A | |
| AUDI | 357 955 113 B | |
| AUDI | 358 955 113 A | |
| AUDI | 3A1 955 113 | |
| AUDI | 535 955 119 A | |
| AUDI | 6N1 955 113 | |
| AUDI | 701 955 113 | |
| AUDI | 701 955 113 A | |
| AUDI | 701 955 113 B | |
| AUDI | 702 955 113 | |
| AUDI | 702 955 113 A | |
| AUDI | 702 955 113 B | |
| SEAT | 1L0 955 023 | |
| SEAT | 1L0 955 023 A | |
| SEAT | 1L0 955 119 | |
| SEAT | 6X0 955 119 | |
| SKODA | 1C0 955 119 | |
| SKODA | 1C1 955 113 B | |
| SKODA | 1C2 955 113 B | |
| SKODA | 1H0 955 119 | |
| SKODA | 1J0 955 119 | |
| VOLKSWAGEN | 1C0 955 119 | |
| VOLKSWAGEN | 1C1 955 113 B | |
| VOLKSWAGEN | 1C2 955 113 B | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 955 119 | |
| VOLKSWAGEN | 1H1 955 113 | |
| VOLKSWAGEN | 1H1 955 113 B | |
| VOLKSWAGEN | 1H1 955 119 | |
| VOLKSWAGEN | 1HM 955 113 C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 955 119 | |
| VOLKSWAGEN | 1J1 955 113 | |
| VOLKSWAGEN | 1J2 955 113 | |
| VOLKSWAGEN | 357 955 113 | |
| VOLKSWAGEN | 357 955 113 A | |
| VOLKSWAGEN | 357 955 113 B | |
| VOLKSWAGEN | 358 955 113 A | |
| VOLKSWAGEN | 3A1 955 113 | |
| VOLKSWAGEN | 535 955 119 A | |
| VOLKSWAGEN | 6K0 955 119 | |
| VOLKSWAGEN | 6N1 955 113 | |
| VOLKSWAGEN | 6X0 955 119 | |
| VOLKSWAGEN | 701 955 113 | |
| VOLKSWAGEN | 701 955 113 A | |
| VOLKSWAGEN | 701 955 113 B | |
| VOLKSWAGEN | 702 955 113 | |
| VOLKSWAGEN | 702 955 113 A | |
| VOLKSWAGEN | 702 955 113 B |
Zastosowanie Silnik wycieraczek 17092 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Silnik wycieraczek 17092 FEBI BILSTEIN:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.