Pompa paliwa 104 364 TOPRAN
150.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
104 364
dostawca:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6,5 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 104 364 TOPRAN
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), CLK (C208), S (C126) 1.6-4.9 11.75-06.02
Pompa paliwa 104 364 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Pompa paliwa 104 364 producenta TOPRAN
MERCEDES-BENZ
0020910801, 0020919701, 1160900050, 1160910201, 1160910301, A0020910801, A0020919701, A1160900050, A1160910201, A1160910301
AUDI
431906091D, 893906091, 893906091B, 893906091E
numery OEM:
| AUDI | 431 906 091D | |
| AUDI | 893 906 091 | |
| AUDI | 893 906 091B | |
| AUDI | 893 906 091E | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 08 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 97 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 116 090 00 50 | |
| MERCEDES-BENZ | 116 091 02 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 116 091 03 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 091 08 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 091 97 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A116 090 00 50 | |
| MERCEDES-BENZ | A116 091 02 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A116 091 03 01 |
zamienniki:
247170
brak
VALEO
52-0041
brak
KAGER
52-0067
brak
KAGER
FDB705
brak
LUCAS ELECTRICAL
Zastosowanie Pompa paliwa 104 364 TOPRAN w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.