Półoś napędowa/wał napędowy DK54.022 SNR
569.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
DK54.022
dostawca:
SNR
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 613 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 38 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,5 |
| Liczba zestyków | 45 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z poduszką gumową |
| Nowa część | |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 113,5 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 97,5 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Półoś napędowa/wał napędowy DK54.022 SNR
Półoś napędowa przód P 613mm pasuje do: AUDI A4 B6, A4 B7, FORD ESCORT V, SEAT EXEO, EXEO ST 1.3-4.2 07.90-05.13
numery OEM:
| AUDI | 8E0407272AH | |
| AUDI | 8E0407272AR | |
| AUDI | 8E0407272AT | |
| AUDI | 8E0407272S | |
| AUDI | 8E0407452EX | |
| AUDI | 8E0407452GX | |
| AUDI | 8E0407452JX | |
| AUDI | 8E0407452PX | |
| SEAT | 8E0407272AT | |
| SEAT | 8E0407452JX | |
| VOLKSWAGEN | 8ED0407272 |
Zastosowanie Półoś napędowa/wał napędowy DK54.022 SNR w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
SNR to firma produkująca głównie znane w europie i na całym świecie łożyska samochodowe. Marka SNR należy do grupy NTN-SNR, które jest europejskim biurem japońskiego przedsiębiorstwai NTN. Z fabryk SNR wychodzi niemal 30% całkowitej produkcji łożysk w Europie. Oprócz branży motoryzacyjnej, SNR jest dostawcą łożysk również w lotnictwie i przemyśle.