Wał napędowy VKJC 4919 SKF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
VKJC 4919
SKF
| Długość [mm] | 960 |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 26 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56 |
| Długość 2 [mm] | 508 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Nowa część | |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 91 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 81 |
| nr EAN | 7316577877611 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy VKJC 4919 SKF
Opis produktu — Wał napędowy VKJC 4919 SKF
Wał napędowy do przeniesienia momentu obrotowego między zespołem napędowym a kołem, przeznaczony do współpracy z przegubami o określonych średnicach. Element nowy, dostarczany w komplecie z łożyskiem (informacja uzupełniająca producenta). Wykonanie uwzględnia wymagane uzębienia po stronie koła oraz mechanizmu różnicowego, a także pierścień uszczelniający o podanej średnicy.
Parametry montażowe obejmują gwint M10x1,5 oraz długość całkowitą 960 mm, z dodatkowym wymiarem długości 2 wynoszącym 508 mm. Ze względu na różnice w wersjach pojazdów przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– długość 960 mm, długość 2: 508 mm, średnica pierścienia uszczelniającego: 56 mm
– uzębienie zewnętrzne: od strony koła 36, od strony mechanizmu różnicowego 26; gwint M10x1,5
– średnica przegubu: strona koła 91 mm, strona skrzyni biegów 81 mm; EAN 7316577877611
Wał napędowy VKJC 4919 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Wał napędowy VKJC 4919 producenta SKF
VOLVO
30787781, 36000182, 36000446, 36000555
FORD
1344682, 1370412, 1402340, 1431360, 1468437, 1477841, 1798100, 4N513B436XG, 4N513B436XH, 4N513B436XJ, 4N513B436XK, RM4N513B436XK
| FORD | 1344682 | |
| FORD | 1370412 | |
| FORD | 1402340 | |
| FORD | 1431360 | |
| FORD | 1468437 | |
| FORD | 1477841 | |
| FORD | 1798100 | |
| FORD | 4N51-3B436-XG | |
| FORD | 4N51-3B436-XH | |
| FORD | 4N51-3B436-XJ | |
| FORD | 4N51-3B436-XK | |
| FORD | RM4N51-3B436-XK | |
| VOLVO | 30787781 | |
| VOLVO | 36000182 | |
| VOLVO | 36000446 | |
| VOLVO | 36000555 |
Zastosowanie Wał napędowy VKJC 4919 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Wał napędowy VKJC 4919 SKF:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.