Wał napędowy, VKJC 4620 • SKF • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa » VKJC 4620 skf

Wał napędowy VKJC 4620 SKF

439.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 19.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (13 ocen)
numer części:

VKJC 4620

dostawca:

SKF

Długość [mm] 794,5
otwór Ø [mm] 10,5
Wymiar gwintu M16x1.5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,5
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 94
Nowa część 
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 98
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 108
nr EAN 7316575128968

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy VKJC 4620 SKF

    Wał napędowy przód P 794,5mm pasuje do: AUDI A3, Q3 SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON, LEON SC, LEON ST, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II, OCTAVIA III, SUPERB II, YETI 1.4-3.6 02.03-

    Opis produktu — Wał napędowy VKJC 4620 SKF

    Element układu przeniesienia napędu przeznaczony do połączenia zespołu napędowego z kołem. Konstrukcja oparta na przegubach umożliwia pracę przy zmiennych kątach ugięcia i ruchach zawieszenia, ograniczając drgania oraz luzy w napędzie. Część jest fabrycznie nowa; przed montażem należy zweryfikować zgodność z konkretną wersją pojazdu (sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze).

    Wymiary i cechy montażowe obejmują długość 794,5 mm oraz mocowanie na 6 otworów z rozstawem Ø 94 mm. Otwory montażowe mają średnicę 10,5 mm, a gwint pod nakrętkę to M16x1.5. Od strony koła zastosowano uzębienie zewnętrzne 36 oraz pierścień uszczelniający o średnicy 59,5 mm. Średnica przegubu po stronie koła wynosi 98 mm, a po stronie skrzyni biegów 108 mm. EAN: 7316575128968.

    Najważniejsze informacje:
    – długość 794,5 mm; uzębienie zewnętrzne od strony koła 36
    – 6 otworów: Ø 10,5 mm, rozstaw Ø 94 mm; gwint M16x1.5
    – średnice przegubów: koło 98 mm, skrzynia 108 mm; pierścień uszczelniający 59,5 mm

    Wał napędowy VKJC 4620 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Wał napędowy VKJC 4620 producenta SKF

    VOLKSWAGEN

    1K0407272EK, 1K0407272EN, 1K0407272JB, 1K0407272KF, 1K0407272NJ, 1K0407272PM, 1K0407272RB, 1K0407272RF, 1K0407272RR, 1K0407272TP, 1K0407454GX, 1K0407762BX, 1K0407762PX, 1K0407764DX, 1K0407764LX, 1K0407764TX, 2K0407272G, 2K0407272GX, 3AA407272, 3AA407452X, 3C0407272AJ, 3C0407452AX, 5K0407272C, 5K0407762BX, 5N0407762F, 5N0407762FX, 5N0407766B, 5N0407766BX, 5Q0407272BM, 5Q0407272E, 5Q0407272F, 5Q0407762FX, 5Q0407762JX, 5Q0407762RX, 7N0407764Q, 7N0407764QX, JZW407272BX

    SEAT

    1K0407272EN, 1K0407272RB, 1K0407272RF, 1K0407764DX, 1K0407764LX, 5K0407272C, 5K0407762BX, 5Q0407272BM, 5Q0407272E, 5Q0407272F, 5Q0407762FX, 5Q0407762JX, 5Q0407762RX, 7N0407764C, 7N0407764Q, 7N0407764QX

    SKODA

    1K0407272NJ, 1K0407272PM, 1K0407272RB, 1K0407272TM, 1K0407762PX, 1K0407764LX, 5Q0407272BM, 5Q0407272E, 5Q0407272F, 5Q0407762FX, 5Q0407762JX, 5Q0407762RX

    AUDI

    1K0407272EN, 1K0407272NJ, 1K0407272RB, 1K0407272RE, 1K0407272RF, 1K0407454DX, 1K0407762BX, 1K0407762PX, 1K0407764DX, 1K0407764LX, 1K0407764QX, 5N0407762F, 5N0407762FX, 5N0407766B, 5N0407766BX, 5Q0407272E, 5Q0407762FX

    numery OEM:
    AUDI      1K0 407 272 EN
    AUDI      1K0 407 272 NJ
    AUDI      1K0 407 272 RB
    AUDI      1K0 407 272 RE
    AUDI      1K0 407 272 RF
    AUDI      1K0 407 454 DX
    AUDI      1K0 407 762 BX
    AUDI      1K0 407 762 PX
    AUDI      1K0 407 764 DX
    AUDI      1K0 407 764 LX
    AUDI      1K0 407 764 QX
    AUDI      5N0 407 762 F
    AUDI      5N0 407 762 FX
    AUDI      5N0 407 766 B
    AUDI      5N0 407 766 BX
    AUDI      5Q0 407 272 E
    AUDI      5Q0 407 762 FX
    SEAT      1K0 407 272 EN
    SEAT      1K0 407 272 RB
    SEAT      1K0 407 272 RF
    SEAT      1K0 407 764 DX
    SEAT      1K0 407 764 LX
    SEAT      5K0 407 272 C
    SEAT      5K0 407 762 BX
    SEAT      5Q0 407 272 BM
    SEAT      5Q0 407 272 E
    SEAT      5Q0 407 272 F
    SEAT      5Q0 407 762 FX
    SEAT      5Q0 407 762 JX
    SEAT      5Q0 407 762 RX
    SEAT      7N0 407 764 C
    SEAT      7N0 407 764 Q
    SEAT      7N0 407 764 QX
    SKODA      1K0 407 272 NJ
    SKODA      1K0 407 272 PM
    SKODA      1K0 407 272 RB
    SKODA      1K0 407 272 TM
    SKODA      1K0 407 762 PX
    SKODA      1K0 407 764 LX
    SKODA      5Q0 407 272 BM
    SKODA      5Q0 407 272 E
    SKODA      5Q0 407 272 F
    SKODA      5Q0 407 762 FX
    SKODA      5Q0 407 762 JX
    SKODA      5Q0 407 762 RX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 EK
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 EN
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 JB
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 KF
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 NJ
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 PM
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 RB
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 RF
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 RR
    VOLKSWAGEN      1K0 407 272 TP
    VOLKSWAGEN      1K0 407 454 GX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 762 BX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 762 PX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 764 DX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 764 LX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 764 TX
    VOLKSWAGEN      2K0 407 272 G
    VOLKSWAGEN      2K0 407 272 GX
    VOLKSWAGEN      3AA 407 272
    VOLKSWAGEN      3AA 407 452 X
    VOLKSWAGEN      3C0 407 272 AJ
    VOLKSWAGEN      3C0 407 452 AX
    VOLKSWAGEN      5K0 407 272 C
    VOLKSWAGEN      5K0 407 762 BX
    VOLKSWAGEN      5N0 407 762 F
    VOLKSWAGEN      5N0 407 762 FX
    VOLKSWAGEN      5N0 407 766 B
    VOLKSWAGEN      5N0 407 766 BX
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 272 BM
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 272 E
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 272 F
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 762 FX
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 762 JX
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 762 RX
    VOLKSWAGEN      7N0 407 764 Q
    VOLKSWAGEN      7N0 407 764 QX
    VOLKSWAGEN      JZW 407 272 BX

    Zastosowanie Wał napędowy VKJC 4620 SKF w samochodach:

    Opinie Klientów o Wał napędowy VKJC 4620 SKF:

    Piotr, Poznań
    2021-08-21
     5/5
    Pasuje do Volvo S40 T5. Na razie po ponad 1000 km działa bez zarzutu.
    Mirosław, Police
    2020-09-01
     2/5
    Wał wygląda na zamiennik wału firmy TRW
    Gracjan, Lębork
    2023-08-16
     5/5
    Niestety wał napędowy okazał się 'felerny'. Cóż nawet taka marka jak SKF zalicza wpadki. Zero problemów z reklamacją ze strony sprzedającego jak również producenta.
    Sławomir, Golczewo
    2023-09-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Maciej, Zakrzew
    2020-04-16
     5/5
    Zakup skf VKJC 6170 polecił mi mój mechanik
    Sławomir, Golczewo
    2023-09-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Płock
    2022-01-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Eslöv
    2025-03-10
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Piotr, Poznań
    2021-08-21
     5/5
    Pasuje do Volvo S40 T5. Na razie po ponad 1000 km działa bez zarzutu.
    Grzegorz, Warszawa
    2022-01-17
     5/5
    Cześć pasuje jak długo będzie działać zobaczymy.
    Krzysztof, Czeczewo
    2023-05-01
     5/5
    Towar zgodny z opisem
    Daniel, Kartuzy
    2020-08-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    ,
    2020-01-08
     5/5
    Kolejny udany zakup w e-autoparts.pl

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF

     

    SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.

    Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.

    Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.

    SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.

    SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.