Wał napędowy, VKJC 1620 • SKF • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa » VKJC 1620 skf

Wał napędowy VKJC 1620 SKF

754.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (13 ocen)
numer części:

VKJC 1620

dostawca:

SKF

Długość [mm] 595
Wymiar gwintu M20x1
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 34
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 52
Ilość zębów, pierścień ABS 29
Długość 2 [mm] 56,5
Nowa część 
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 90
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 92
nr EAN 7316572885789

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy VKJC 1620 SKF

    Półoś napędowa przód L 56,5/595mm (dla pojazdów z ABS) pasuje do: OPEL CALIBRA A, VECTRA A, VECTRA B 1.6-2.5 08.89-07.03

    Wał napędowy VKJC 1620 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Wał napędowy VKJC 1620 producenta SKF

    OPEL

    374187, 374203, 374226, 374237, 374247, 374315, 374357, 374358, 374749, 374261, 90465499, 90496357, 90498637, 90511447, 90512983, 90540541, 90543598, 9195430, 9195432

    numery OEM:
    OPEL      3 74 187
    OPEL      3 74 203
    OPEL      3 74 226
    OPEL      3 74 237
    OPEL      3 74 247
    OPEL      3 74 315
    OPEL      3 74 357
    OPEL      3 74 358
    OPEL      3 74 749
    OPEL      374261
    OPEL      90465499
    OPEL      90496357
    OPEL      90498637
    OPEL      90511447
    OPEL      90512983
    OPEL      90540541
    OPEL      90543598
    OPEL      9195430
    OPEL      9195432

    Zastosowanie Wał napędowy VKJC 1620 SKF w samochodach:

    Opinie Klientów o Wał napędowy VKJC 1620 SKF:

    Krzysztof, Eslöv
    2025-03-10
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Maciej, Zakrzew
    2020-04-16
     5/5
    Zakup skf VKJC 6170 polecił mi mój mechanik
    Grzegorz, Warszawa
    2022-01-17
     5/5
    Cześć pasuje jak długo będzie działać zobaczymy.
    Mirosław, Police
    2020-09-01
     2/5
    Wał wygląda na zamiennik wału firmy TRW
    Sławomir, Golczewo
    2023-09-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Gracjan, Lębork
    2023-08-16
     5/5
    Niestety wał napędowy okazał się 'felerny'. Cóż nawet taka marka jak SKF zalicza wpadki. Zero problemów z reklamacją ze strony sprzedającego jak również producenta.
    ,
    2020-01-08
     5/5
    Kolejny udany zakup w e-autoparts.pl
    Sławomir, Golczewo
    2023-09-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Płock
    2022-01-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Czeczewo
    2023-05-01
     5/5
    Towar zgodny z opisem
    Piotr, Poznań
    2021-08-21
     5/5
    Pasuje do Volvo S40 T5. Na razie po ponad 1000 km działa bez zarzutu.
    Daniel, Kartuzy
    2020-08-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Poznań
    2021-08-21
     5/5
    Pasuje do Volvo S40 T5. Na razie po ponad 1000 km działa bez zarzutu.

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF

     

    SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.

    Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.

    Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.

    SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.

    SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.