CEWKA ZAPŁONOWA FIAT 70E9055-OYO OYODO
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
70E9055-OYO
dostawca:
OYODO
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9055-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227585 |
| Złącze SAE | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT 70E9055-OYO OYODO
numery OEM:
| FIAT | 71750222 | |
| FIAT | 71768140 | |
| FIAT | 71768298 | |
| FIAT | 71768580 | |
| OPEL | 4701049 | |
| OPEL | 4701614 | |
| OPEL | 4709290 | |
| OPEL | 4711572 | |
| OPEL | 93194165 | |
| OPEL | 95507901 | |
| OPEL | 95514142 | |
| OPEL | 95519159 | |
| SUZUKI | 3340051K10 | |
| VAUXHALL | 4709290 | |
| VAUXHALL | 93194165 | |
| VAUXHALL | 95507901 | |
| VAUXHALL | 95514142 | |
| VAUXHALL | 95519159 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT 70E9055-OYO OYODO w samochodach:
Opinie Klientów o CEWKA ZAPŁONOWA FIAT 70E9055-OYO OYODO:
Michał, Pęczniew
2020-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Zgodny z opisem. Działa.
Danuta, Jedwabne
2024-07-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.