70e8003 cewka zapłonowa, 70E8003-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Honda VT VT 500 E (PC11) (1986.01-???) 27km » 70E8003-OYO oyodo

70e8003 cewka zapłonowa 70E8003-OYO OYODO

115.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

70E8003-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 70E8003-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Cewka zapłonowa
Nazwa: 70E8003 CEWKA ZAPŁONOWA
Opis: TOWAR BEZ ZWROTU ! SUZUKI GRAND VITARA 2.0I 16V, 2.5I 24V, 2.7I 24V 98.01->
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 3341077E2021
Numer dostawcy: 70E8003-OYO
Parametry:Ilość biegunów : 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie 70e8003 cewka zapłonowa 70E8003-OYO OYODO

    numery OEM:
    SUZUKI      33410-77E20
    SUZUKI      33410-77E21
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie 70e8003 cewka zapłonowa 70E8003-OYO OYODO w samochodach:

    Opinie Klientów o 70e8003 cewka zapłonowa 70E8003-OYO OYODO:

    Michał, Pęczniew
    2020-11-16
     5/5
    Zgodny z opisem. Działa.
    Danuta, Jedwabne
    2024-07-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.