TERMOSTAT OPEL 55577072 OPEL
330.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
4/5 (1 ocena)
numer części:
55577072
dostawca:
OPEL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT OPEL 55577072 OPEL
Termostat cieczy chłodzącej (105°C) pasuje do: ALFA ROMEO 159, BRERA, SPIDER, CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS, CRUZE, ORLANDO, TRAX, FIAT CROMA, OPEL ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC 1.4-3.2 03.00-
TERMOSTAT OPEL 55577072 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
TATA (TELCO)
INDICA, SAFARI, TELCOLINE, INDIGO, INDIGO MARINA, INDICA VISTA, INDIGO MANZA
Numery OE TERMOSTAT OPEL 55577072 producenta OPEL
OPEL
1338178, 24405922, 55577072, 6338018
numery OEM:
| OPEL | 13 38 178 | |
| OPEL | 24405922 | |
| OPEL | 55577072 | |
| OPEL | 63 38 018 | |
| VAUXHALL | 13 38 178 | |
| VAUXHALL | 24405922 | |
| VAUXHALL | 55577072 | |
| VAUXHALL | 63 38 018 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie TERMOSTAT OPEL 55577072 OPEL w samochodach:
Opinie Klientów o TERMOSTAT OPEL 55577072 OPEL:
Andrzej, warszawa
2020-06-18
★
★
★
★
★
4/5
Termostat ok. tylko szkoda że jest bez uszczelki. Brak info w opisie. można by było zamówić uszczelkę razem, a tak trzeba zamawiać ponownie, czekać i płacić ponownie za przesyłkę
opinia o termostat opel 55577072 62
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.