TERMOSTAT OPEL 55505571 OPEL
446.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
4/5 (1 ocena)
numer części:
55505571
dostawca:
OPEL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT OPEL 55505571 OPEL
Termostat cieczy chłodzącej (w obudowie) pasuje do: OPEL ANTARA A, CASCADA, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, INSIGNIA B, INSIGNIA B GRAND SPORT, ZAFIRA C 2.0D 11.14-
numery OEM:
| GMC | 55505571 | |
| OPEL | 1338486 | |
| OPEL | 55486847 | |
| OPEL | 55501352 | |
| OPEL | 55505571 | |
| VAUXHALL | 55486847 | |
| VAUXHALL | 55501352 | |
| VAUXHALL | 55505571 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie TERMOSTAT OPEL 55505571 OPEL w samochodach:
Opinie Klientów o TERMOSTAT OPEL 55505571 OPEL:
Andrzej, warszawa
2020-06-18
★
★
★
★
★
4/5
Termostat ok. tylko szkoda że jest bez uszczelki. Brak info w opisie. można by było zamówić uszczelkę razem, a tak trzeba zamawiać ponownie, czekać i płacić ponownie za przesyłkę
opinia o termostat opel 55577072 62
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.