Cewka zapłonowa 48308 NGK
168.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (6 ocen)
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483087 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 48308 NGK
Cewka zapłonowa pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 (W123), /8 (W114), S (C126), S (W108, W109), S (W116), S (W126), SL (R107), SL (R129), T1 (601), T1 (B601), VOLVO 240, 740 1.0-5.3 10.67-03.00
Cewka zapłonowa 48308 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Cewka zapłonowa 48308 producenta NGK
AUDI
035905105A
VOLKSWAGEN
035905105A
VOLVO
13460710
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 71716152 | |
| ALFA ROMEO | 7612954 | |
| AUDI | 035 905 105 A | |
| FIAT | 71716152 | |
| FIAT | 7612954 | |
| LANCIA | 71716152 | |
| LANCIA | 7612954 | |
| SEAT | 035 905 105 A | |
| SKODA | 035 905 105 A | |
| VOLVO | 13460710 | |
| VOLKSWAGEN | 035 905 105 A | |
| FERRARI | 71716152 | |
| FERRARI | 7612954 | |
| LAMBORGHINI | 035 905 105 A | |
| MASERATI | 71716152 | |
| MASERATI | 7612954 | |
| BENTLEY | 035 905 105 A |
Zastosowanie Cewka zapłonowa 48308 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 48308 NGK:
Michał, Mirzec
2020-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
opinia o cewka zapłonowa 48013 60
Mirosław, Łódź
2021-06-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
jerzy, warszawa
2019-09-28
★
★
★
★
★
5/5
Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Arkadiusz, Milanówek
2022-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Sławomir, Tczew
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
opinia o cewka zapłonowa 48003 60
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
opinia o cewka zapłonowa 48042 60
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.