Cewka zapłonowa 48004 NGK
283.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 114.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (6 ocen)
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326480048 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 48004 NGK
Cewka zapłonowa pasuje do: ALFA ROMEO 159 FIAT CROMA, STILO NISSAN QASHQAI I OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA J, ASTRA J GTC 1.6-1.8LPG 03.00-05.18
Cewka zapłonowa 48004 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Cewka zapłonowa 48004 producenta NGK
OPEL
1208120, 10458316, 1208021
FIAT
71744369, 7173725, 71739725
ALFA ROMEO
71744369, 7173725, 71739725
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 71 74 43 69 | |
| ALFA ROMEO | 7173725 | |
| ALFA ROMEO | 71739725 | |
| FIAT | 71 74 43 69 | |
| FIAT | 7173725 | |
| FIAT | 71739725 | |
| LANCIA | 71 74 43 69 | |
| LANCIA | 7173725 | |
| LANCIA | 71739725 | |
| OPEL | 1 208 120 | |
| OPEL | 10458316 | |
| OPEL | 1208021 | |
| CHEVROLET | 1 104 082 | |
| CHEVROLET | 10 458 316 | |
| CHEVROLET | 95 517 924 | |
| DAEWOO | 1 104 082 | |
| DAEWOO | 10 458 316 | |
| DAEWOO | 95 517 924 | |
| FERRARI | 71 74 43 69 | |
| FERRARI | 7173725 | |
| FERRARI | 71739725 | |
| MASERATI | 71 74 43 69 | |
| MASERATI | 7173725 | |
| MASERATI | 71739725 | |
| PONTIAC | 1 104 082 | |
| PONTIAC | 10 458 316 | |
| PONTIAC | 95 517 924 | |
| BUICK | 1 104 082 | |
| BUICK | 10 458 316 | |
| BUICK | 95 517 924 | |
| CADILLAC | 1 104 082 | |
| CADILLAC | 10 458 316 | |
| CADILLAC | 95 517 924 |
zamienniki:
5DA 193 175-021
brak
HELLA
Zastosowanie Cewka zapłonowa 48004 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 48004 NGK:
jerzy, warszawa
2019-09-28
★
★
★
★
★
5/5
Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Mirosław, Łódź
2021-06-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Michał, Mirzec
2020-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
opinia o cewka zapłonowa 48013 60
Sławomir, Tczew
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
opinia o cewka zapłonowa 48003 60
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
opinia o cewka zapłonowa 48042 60
Arkadiusz, Milanówek
2022-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.