Świeca żarowa, D-Power 1749 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Napięcie [V] | 11,5 |
| Natężenie prądu [A] | 5,0 |
| Opór [Ohm] | 0,9 |
| Długość całkowita [mm] | 87,0 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,0 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,25 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 23 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Technika połączeń | PIN |
| nr EAN | 087295117491 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, D-Power 1749 NGK
Świeca żarowa, D-Power 1749 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Świeca żarowa, D-Power 1749 producenta NGK
MERCEDES-BENZ
0011592601, A0011592601
| MERCEDES-BENZ | 001 159 26 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 159 26 01 | |
| SMART | 001 159 26 01 | |
| SMART | A 001 159 26 01 | |
| MAYBACH | 001 159 26 01 | |
| MAYBACH | A 001 159 26 01 |
Zastosowanie Świeca żarowa, D-Power 1749 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, D-Power 1749 NGK:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.