| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 5,000 |
| otwór Ø [mm] | 32 |
| maks. długość [mm] | 546 |
| min. długość [mm] | 376 |
| parzyste numery artykułów | 742192SP |
| Długość opakowania [cm] | 57,3 |
| Szerokość opakowania [cm] | 20,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 20,4 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 22 |
| nr EAN | 5412096555350 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 742193SP MONROE
Element zawieszenia typu teleskopowego przeznaczony do tłumienia drgań w układzie dwururowym, z napełnieniem gazowym. Konstrukcja wspiera stabilizację pracy sprężyny i ogranicza kołysanie nadwozia w typowych warunkach drogowych. Mocowanie górne wykonano w formie trzona, a dolne jako opaskę zaciskową, co wymaga zgodności z fabrycznym sposobem montażu w danym pojeździe.
Podano skokową długość roboczą: minimalna 376 mm i maksymalna 546 mm, a także średnicę otworu 32 mm oraz średnicę końcówki wału 22 mm. Masa wynosi 5,0 kg. Z uwagi na różnice wersji zawieszeń i nadwozi sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. Dla strony przeciwnej przewidziano odpowiadający numer parzysty 742192SP.
Najważniejsze informacje:
– amortyzator gazowy, teleskopowy, układ dwururkowy
– mocowanie: górny trzon / dolna opaska zaciskowa
– długość min. 376 mm, maks. 546 mm; EAN 5412096555350
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
5208Y7, 5208Y9
| PEUGEOT | 5208Y7 | |
| PEUGEOT | 5208Y9 |
Zastosowanie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 742193SP MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, OESpectrum "Premium" 742193SP MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.