Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1267 METELLI CIFAM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
15-1267
METELLI CIFAM
| Materiał | Guma |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 45 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 38 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 98 |
| nr EAN | 8032747472668 |
13-0196 Zestaw osłon, wał napędowy
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1267 METELLI CIFAM
Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1267 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1267 producenta METELLI CIFAM
AUDI
4D0498099, 4D0598099, 8D0407305J
VOLKSWAGEN
4D0498099, 4D0598099, 8D0407305J
SKODA
4D0498099, 4D0598099, 8D0407305J
| AUDI | 4D0 498 099 | |
| AUDI | 4D0 598 099 | |
| AUDI | 8D0 407 305J | |
| SKODA | 4D0 498 099 | |
| SKODA | 4D0 598 099 | |
| SKODA | 8D0 407 305J | |
| VOLKSWAGEN | 4D0 498 099 | |
| VOLKSWAGEN | 4D0 598 099 | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 407 305J |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1267 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1267 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.