Podpora trójramienna, wał napędowy, 49-1912 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » krzyżak wału » 49-1912 maxgear

Podpora trójramienna, wał napędowy 49-1912 MAXGEAR

53.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

49-1912

dostawca:

MAXGEAR

Ciężar [kg] 0,453
Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów 26
Długość opakowania [cm] 6,5
Szerokość opakowania [cm] 6,5
Wysokość opakowania [cm] 4,2
nr EAN 5903364319038

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Podpora trójramienna, wał napędowy 49-1912 MAXGEAR

    Podpora trójramienna, wał napędowy 49-1912 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    LEXUS

    IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Podpora trójramienna, wał napędowy 49-1912 producenta MAXGEAR

    OPEL

    0374679, 0374899, 0374900

    BMW

    31607503538, 31607505006, 31607545125, 31607565314

    VOLVO

    36000164, 36000366, 36000372, 36000518, 36000521, 36000530, 36000531, 36000536, 36000550, 36000559, 36001459, 36002654, 36002657, 36011286, 36011289, 36011300, 36012359, 8251782, 8252047, 8601888, 8602568, 8602574, 8602575, 8602576, 8603786, 8603789, 8603791, 8603792, 8603804

    TOYOTA

    4303005120, 4303005150, 4303005230, 4303006280, 4303007010, 4303009020, 430300E010, 4304002050, 4304005100, 4304005101, 4304005180, 430400E010, 4341006221, 4341006680, 4341007031, 4341007060, 434100E011, 4342006221, 4342006490, 434200E011

    FORD

    1328363, 1383753, 1383754, 1451463, 1451464, 1477380, 1477381, 1477841, 1477842, 1501261, 1501262, 2T143B436CE, 3M513B437RK, 4371788, 4371795, 4371796, 4490557, 4511913, 4994092, 4N513B436XK, 5083615

    NISSAN

    391008H615, 391008H710, 391008H712, 391008H715, 39100CN000, 391018H315, 391018H710, 39101CN000

    numery OEM:
    BMW      31607503538
    BMW      31607505006
    BMW      31607545125
    BMW      31607565314
    FORD      1328363
    FORD      1383753
    FORD      1383754
    FORD      1451463
    FORD      1451464
    FORD      1477380
    FORD      1477381
    FORD      1477841
    FORD      1477842
    FORD      1501261
    FORD      1501262
    FORD      2T14-3B436-CE
    FORD      3M51-3B437-RK
    FORD      4371788
    FORD      4371795
    FORD      4371796
    FORD      4490557
    FORD      4511913
    FORD      4994092
    FORD      4N51-3B436-XK
    FORD      5083615
    NISSAN      39100-8H615
    NISSAN      39100-8H710
    NISSAN      39100-8H712
    NISSAN      39100-8H715
    NISSAN      39100-CN000
    NISSAN      39101-8H315
    NISSAN      39101-8H710
    NISSAN      39101-CN000
    OPEL      0374679
    OPEL      0374899
    OPEL      0374900
    TOYOTA      43030-05120
    TOYOTA      43030-05150
    TOYOTA      43030-05230
    TOYOTA      43030-06280
    TOYOTA      43030-07010
    TOYOTA      43030-09020
    TOYOTA      43030-0E010
    TOYOTA      43040-02050
    TOYOTA      43040-05100
    TOYOTA      43040-05101
    TOYOTA      43040-05180
    TOYOTA      43040-0E010
    TOYOTA      43410-06221
    TOYOTA      43410-06680
    TOYOTA      43410-07031
    TOYOTA      43410-07060
    TOYOTA      43410-0E011
    TOYOTA      43420-06221
    TOYOTA      43420-06490
    TOYOTA      43420-0E011
    VOLVO      36000164
    VOLVO      36000366
    VOLVO      36000372
    VOLVO      36000518
    VOLVO      36000521
    VOLVO      36000530
    VOLVO      36000531
    VOLVO      36000536
    VOLVO      36000550
    VOLVO      36000559
    VOLVO      36001459
    VOLVO      36002654
    VOLVO      36002657
    VOLVO      36011286
    VOLVO      36011289
    VOLVO      36011300
    VOLVO      36012359
    VOLVO      8251782
    VOLVO      8252047
    VOLVO      8601888
    VOLVO      8602568
    VOLVO      8602574
    VOLVO      8602575
    VOLVO      8602576
    VOLVO      8603786
    VOLVO      8603789
    VOLVO      8603791
    VOLVO      8603792
    VOLVO      8603804
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Podpora trójramienna, wał napędowy 49-1912 MAXGEAR w samochodach:

    Krzyżak wału


    Krzyżak wału, inaczej zwany przegubem asynchronicznym odpowiada za przeniesienie napędu. Używany jest najczęściej w pojazdach, w których moment obrotowy silnika umieszczonego z przodu musi zostać przeniesiony na tylną, napędzaną oś lub w sytuacji odwrotnej. Dzięki zastosowaniu tego prostego elementu możliwe jest sztywne połączenie tylnego mostu ze skrzynią biegów, niezależnie od tego, w jakiej pozycji znajdują się elementy zawieszenia. Do najczęstszych bolączek krzyżaków wału napędowego należy wypłukiwanie czynnika smarnego, co doprowadza do powstania luzu. Wyraźnym tego objawem są stuki dochodzące z okolic podwozia.

    Bardzo ważna jest szybka reakcja już w przypadku wystąpienia pierwszym sygnałów. Zbagatelizowanie luzów krzyżaka może doprowadzić do rozpięcia się wału napędowego i jego wypadnięcia na drogę w czasie jazdy. To natomiast stworzyłoby wielkie zagrożenie dla bezpieczeństwa.

    Sama budowa krzyżaka jest bardzo prosta. Jest on osadzony na igiełkowych łożyskach. To zamknięte elementy, w których producenci nie przewidują możliwości wymiany smaru i innych czynności obsługowych. Dzięki tak nieskomplikowanej konstrukcji krzyżaki wału mogą pracować bezawaryjnie, nawet gdy przebieg pojazdu wynosi kilkaset tysięcy kilometrów. Nadmierna eksploatacja i ekstremalne obciążenia wpływają oczywiście na skrócenie tego okresu.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.