Filtr oleju, 152071758822 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 152071758822 magneti marelli

Filtr oleju 152071758822 MAGNETI MARELLI

21.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154084247070, 71758822, OX188D

numer części:

152071758822

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 141
Rodzaj filtra Wkład filtra
Średnica 1 [mm] 15
Średnica 2 [mm] 29
średnica zewnętrzna [mm] 71
nr EAN 8001063523248

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758822 MAGNETI MARELLI

    Filtr oleju 152071758822 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    DODGE

    NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    Numery OE Filtr oleju 152071758822 producenta MAGNETI MARELLI

    VOLKSWAGEN

    045115466, 045115466A, 045115466B, 045115466C, 045118466, 070115562, 071115466, 071115562, 071115562A, 071115562B, 071115562C, 45115466, 45118466, 70115562, 71115466, 71115562

    SKODA

    045115466, 45115466

    FORD

    1118184, 1250679

    MITSUBISHI

    MN980125, MN980408, TS200008

    CHRYSLER

    68001297AA

    numery OEM:
    CHRYSLER      68001297AA
    FIAT      K68001297AA
    FORD      1118184
    FORD      1250679
    MITSUBISHI      MN980125
    MITSUBISHI      MN980408
    MITSUBISHI      TS200008
    SKODA      045115466
    SKODA      45115466
    VOLKSWAGEN      045115466
    VOLKSWAGEN      045115466A
    VOLKSWAGEN      045115466B
    VOLKSWAGEN      045115466C
    VOLKSWAGEN      045118466
    VOLKSWAGEN      070115562
    VOLKSWAGEN      071115466
    VOLKSWAGEN      071115562
    VOLKSWAGEN      071115562A
    VOLKSWAGEN      071115562B
    VOLKSWAGEN      071115562C
    VOLKSWAGEN      45115466
    VOLKSWAGEN      45118466
    VOLKSWAGEN      70115562
    VOLKSWAGEN      71115466
    VOLKSWAGEN      71115562
    VAG      045115389C
    VAG      045115466A
    VAG      045115466B
    VAG      045115466C
    VAG      070115562
    VAG      071115466
    VAG      071115562A
    VAG      071115562B

    Zastosowanie Filtr oleju 152071758822 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758822 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.