Filtr oleju, 152071758770 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 152071758770 magneti marelli

Filtr oleju 152071758770 MAGNETI MARELLI

27.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

152071758770, 154066709620, 154076420770, 154077642143, 154087962940, 71758770, 71760812

numer części:

152071758770

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 120
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Wymiar gwintu 3/4"-16
Średnica 1 [mm] 72
Średnica 2 [mm] 62
średnica zewnętrzna [mm] 76
nr EAN 8001063523156

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758770 MAGNETI MARELLI

    Filtr oleju pasuje do: MERCEDES SL (R231); AUDI 100 C1, 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, 50, 80 B1, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, A6 C4, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3 0.9-5.5 11.68-

    Filtr oleju 152071758770 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    PORSCHE

    911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Filtr oleju 152071758770 producenta MAGNETI MARELLI

    PORSCHE

    056115561G, 93110770100

    WARTBURG

    0482551001

    numery OEM:
    CITROËN      MLS 000-702
    FORD      5003 460
    FORD      5003 461
    FORD      5004 747
    FORD      5004 928
    FORD      5007 124
    MAZDA      Z ZM1-23802 A
    MAZDA      Z ZN1-23302
    NISSAN      15208-V4000
    PEUGEOT      1109 C1
    PORSCHE      056.115.561 G
    PORSCHE      931.107.701.00
    RENAULT      77 01 415 060
    RENAULT      77 01 415 078
    SUZUKI      659540
    WARTBURG      04 82 551 001
    WARTBURG      0482551001
    VAG      0028 115 351
    VAG      0028115351
    VAG      030 115 561 D
    VAG      035 115 561
    VAG      035115561
    VAG      037 115 561
    VAG      037 115 561 A
    VAG      037 115 561 B
    VAG      037115561
    VAG      056 115 561 A
    VAG      056 115 561 B
    VAG      056 115 561 G
    VAG      057 115 561
    VAG      057115561
    VAG      059 115 661 A
    VAG      5 120 700 509
    VAG      8920 180 82 01
    VAG      8920 180 89 00
    VAG      BAT 115 561 A
    VAG      E 512-07-00-509
    VAG      SE 021 030 288 A
    VAG      XE 021 030 288 A

    Zastosowanie Filtr oleju 152071758770 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758770 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.