Pompa hamulcowa 1228 LPR
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 29.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (4) |
| System hamulcowy | Bendix |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Układ hamulcowy 1- / 2-obwodowy | 2 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8032532021255 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1228 LPR
Pompa hamulcowa (20,64mm) pasuje do: CITROEN AX, BX, ZX FIAT TEMPRA, TIPO LANCIA DEDRA PEUGEOT 106 I, 106 II, 205, 205 I, 205 II, 306, 309, 309 I, 309 II RENAULT 19 I 1.0-Electric 02.83-06.14
Pompa hamulcowa 1228 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Pompa hamulcowa 1228 producenta LPR
PEUGEOT
460185, 4601A3, 4601H4, 4601H8
RENAULT
7700793, 7700793558, 7700878630, 7701204605, 7701204608, 7701204915, 7701349871
CITROËN
91510533, 91619534, 9404601858, 95659534
numery OEM:
| CITROËN | 91510533 | |
| CITROËN | 91619534 | |
| CITROËN | 9404601858 | |
| CITROËN | 95659534 | |
| PEUGEOT | 460185 | |
| PEUGEOT | 4601A3 | |
| PEUGEOT | 4601H4 | |
| PEUGEOT | 4601H8 | |
| RENAULT | 7700793 | |
| RENAULT | 7700793558 | |
| RENAULT | 7700878630 | |
| RENAULT | 7701204605 | |
| RENAULT | 7701204608 | |
| RENAULT | 7701204915 | |
| RENAULT | 7701349871 |
zamienniki:
39-0326
brak
KAGER
FHM586
brak
FERODO
H20986.0.5
brak
FTE automotive GmbH
03.2120-1886.3
brak
ATE
03.2120-1893.3
brak
ATE
03.2120-2151.3
brak
ATE
0 204 123 251
brak
BOSCH
PMF475
brak
TRW
4005148
brak
GIRLING
4005475
brak
GIRLING
4005503
brak
GIRLING
829904
brak
NK
0 204 123 105
brak
BOSCH
05-0060
brak
METELLI CIFAM
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1228 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1228 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.