Filtr oleju, 1705161 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 1705161 kraft automotive

Filtr oleju 1705161 KRAFT AUTOMOTIVE

12.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numer części:

1705161

Wysokość [mm] 50
średnica zewnętrzna [mm] 76
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 62
Rozmiar gwintu 1 M 20 x 1.5
Numer seryjny 1705161
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
nr EAN 5901159207997

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 1705161 KRAFT AUTOMOTIVE

    Filtr oleju 1705161 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    DACIA

    LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    PIAGGIO

    M500, QUARGO, APE MINI, APE CLASSIC, APE CALESSINO, APE 50, APE 50 Skrzynia

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    ALPINE

    A110 II, A290

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    LIGIER

    BE UP, NOVA, JS50, JS RC, CARGO Skrzynia, OPTIMAX, DUE

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    Numery OE Filtr oleju 1705161 producenta KRAFT AUTOMOTIVE

    RENAULT

    7700033408, 7700073302, 7700107905, 7700110796, 7700272523, 7700272902, 7700272903, 7700272982, 7700274177, 7700676302, 7700695801, 7700695804, 7700727401, 7700727478, 7700727479, 7700727480, 7700728310, 7700730077, 7700734945, 7700734957, 7700735917, 7700737991, 7700744879, 7700745708, 7700748326, 7700854776, 7700854852, 7700855853, 7700856114, 7700866099, 7700869390, 7700871919, 7700873583, 7700873603, 7701043377, 7701349452, 7701349725, 7701349752, 7701727480, 7702144083, 7708715147, 8200033408, 8200768913, 8200867976, 8933004195, 8983501900, 8983601900

    NISSAN

    1520800Q0F, 1520800QAB, 15208BN700, 1520800QAC, 8200033468

    MITSUBISHI

    M851139, M852065, M883804

    OPEL

    4402718, 4403019, 4449274

    LIGIER

    112397

    SUZUKI

    1651084CT0, 1651084CT0000

    numery OEM:
    CITROËN      MLS 000-462 A
    CITROËN      MLS 000-602
    FIAT      73500506
    FORD      5006 227
    FORD      5013 388
    FORD      5013 389
    FORD      5016 714
    FORD      5016 715
    FORD      5016 785
    FORD      5016 956
    FORD      5017 317
    FORD      5017 319
    MAZDA      A M15-14302
    MITSUBISHI      M 851139
    MITSUBISHI      M 852065
    MITSUBISHI      M 883804
    NISSAN      15208-00Q0F
    NISSAN      15208-00QAB
    NISSAN      15208-BN700
    NISSAN      1520800QAC
    NISSAN      82000-33468
    OPEL      4402718
    OPEL      4403019
    OPEL      4449274
    PEUGEOT      1109 A4
    PEUGEOT      1109 A5
    RENAULT      77 00 033 408
    RENAULT      77 00 073 302
    RENAULT      77 00 107 905
    RENAULT      77 00 110 796
    RENAULT      77 00 272 523
    RENAULT      77 00 272 902
    RENAULT      77 00 272 903
    RENAULT      77 00 272 982
    RENAULT      77 00 274 177
    RENAULT      77 00 676 302
    RENAULT      77 00 695 801
    RENAULT      77 00 695 804
    RENAULT      77 00 727 401
    RENAULT      77 00 727 478
    RENAULT      77 00 727 479
    RENAULT      77 00 727 480
    RENAULT      77 00 728 310
    RENAULT      77 00 730 077
    RENAULT      77 00 734 945
    RENAULT      77 00 734 957
    RENAULT      77 00 735 917
    RENAULT      77 00 737 991
    RENAULT      77 00 744 879
    RENAULT      77 00 745 708
    RENAULT      77 00 748 326
    RENAULT      77 00 854 776
    RENAULT      77 00 854 852
    RENAULT      77 00 855 853
    RENAULT      77 00 856 114
    RENAULT      77 00 866 099
    RENAULT      77 00 869 390
    RENAULT      77 00 871 919
    RENAULT      77 00 873 583
    RENAULT      77 00 873 603
    RENAULT      77 01 043 377
    RENAULT      77 01 349 452
    RENAULT      77 01 349 725
    RENAULT      77 01 349 752
    RENAULT      77 01 727 480
    RENAULT      77 02 144 083
    RENAULT      77 08 715 147
    RENAULT      82 00 033 408
    RENAULT      82 00 768 913
    RENAULT      82 00 867 976
    RENAULT      89 33 004 195
    RENAULT      89 83 501 900
    RENAULT      89 83 601 900
    SUZUKI      16510-84CT0
    SUZUKI      16510-84CT0-000
    LIGIER      11.2.397

    Zastosowanie Filtr oleju 1705161 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 1705161 KRAFT AUTOMOTIVE:

    Marek, Łódź
    2020-11-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tetiana, Wrocław
    2020-07-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Kazanów
    2020-06-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wiesław, Niechobrz
    2020-10-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    andrzej, Warszawa
    2023-05-08
     5/5
    Oky

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.