TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN C1 05-14, C2 03-, 7710160 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Mercedes-benz ATEGO 2 722 (2004-???) 218km » 7710160 kamoka

TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN C1 05-14, C2 03- 7710160 KAMOKA

87.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

7710160

dostawca:

KAMOKA

z uszczelnieniem
Dla numeru OE 1336V6
Temperatura otwarcia [°c] 83

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN C1 05-14, C2 03- 7710160 KAMOKA

    numery OEM:
    CITROËN      1336V6
    CITROËN      96 543 938 80
    CITROËN      96 715 659 80
    FORD      1148098
    FORD      1348620
    FORD      1485768
    FORD      1516694
    FORD      1633908
    MAZDA      Y401-15-1H0
    MAZDA      Y401-15-1H0B
    MAZDA      Y401-15-1H0C
    PEUGEOT      1336V6
    SUZUKI      17690-73J01
    SUZUKI      17690-73J01-000
    TOYOTA      SU00100713
    FORD USA      1148098
    FORD USA      1348620
    FORD USA      1485768
    FORD USA      1516694
    FORD USA      1633908
    NumerProducentCena
    820248VALEObrak
    THC010DOLZbrak
    DT1102HDAYCObrak
    352317001580MAGNETI MARELLIbrak
    352056083000MAGNETI MARELLIbrak
    350415ERAbrak
    8MT 354 775-521HELLAbrak
    3300006SASICbrak
    38-02-209ASHIKAbrak
    VT-209JAPANPARTSbrak
    DTM83560DENSObrak

    Zastosowanie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN C1 05-14, C2 03- 7710160 KAMOKA w samochodach:

    Opinie Klientów o TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN C1 05-14, C2 03- 7710160 KAMOKA:

    Adrian, Warszawa
    2025-09-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.