CEWKA ZAPŁONOWA BMW 3(E36) 90-99, 3(E46) 94-05, 7120081 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volvo N10 N 10/260 (1980-1989) 260km » 7120081 kamoka

CEWKA ZAPŁONOWA BMW 3(E36) 90-99, 3(E46) 94-05 7120081 KAMOKA

89.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 7 szt.
 
    Ocena:
numer części:

7120081

dostawca:

KAMOKA

złącze SAE
Dla numeru OE 12 13 1 404 309
Ilość biegunów 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA BMW 3(E36) 90-99, 3(E46) 94-05 7120081 KAMOKA

    numery OEM:
    BMW      12 13 1 404 309
    BMW      12 13 1 703 228
    BMW      12 13 1 703 825
    BMW      12 13 1 748 017
    BMW      12 13 1 748 018
    BMW      12 13 7 599 219
    BMW      12131703227
    BMW      12139067830
    ROVER      GCL 307
    ROVER      NEC 101000
    ROVER      NEC 101010
    ROVER      NEC000040
    ROVER      NEC101000L
    LAND ROVER      LR022494
    LAND ROVER      NEC000040
    LAND ROVER      NEC101000L
    NumerProducentCena
    880154AERAbrak
    9206055SASICbrak
    GN10016-17B1DELPHIbrak
    BO-0100JMASHIKAbrak
    BO-0100JMJAPANPARTSbrak
    ECZ-BM-002NTYbrak
    9042510KRAFT AUTOMOTIVEbrak
    BAEA302CHAMPIONbrak
    ADJ131410BLUE PRINTbrak
    5DA 193 175-551HELLAbrak
    245279VALEObrak
    GN10016DELPHIbrak
    80216FAEbrak
    29147FEBI BILSTEINbrak
    1 227 030 081BOSCHbrak
    ECZ-BM-002ANTYbrak

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA BMW 3(E36) 90-99, 3(E46) 94-05 7120081 KAMOKA w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.