Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 INA
186.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 20.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
559 0106 10
dostawca:
INA
| nr EAN | 4014870330989 |
skład zestawu:
551 0060 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
553 0179 10 Łańcuch rozrządu
551 0060 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
553 0179 10 Łańcuch rozrządu
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 INA
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: VOLVO C30, S40 II, S80 II, V50, V70 III CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C2, C3 I, C3 II, C3 PICASSO, C4, C4 GRAND PICASSO I 1.4D/1.6/1.6D 02.02-
Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 producenta INA
CITROËN
0816F6, 0816F8, 0816J1
PEUGEOT
0816J1
numery OEM:
| CITROËN | 0816.F6* | |
| CITROËN | 0816.F8* | |
| CITROËN | 0816.J1 | |
| CITROËN | 0816F6 | |
| CITROËN | 0816F8 | |
| CITROËN | 0816J1 | |
| PEUGEOT | 0816.J1 | |
| PEUGEOT | 0816J1 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.