Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1355-6 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP1355-6
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 120 |
| Szerokość 1 [mm] | 30 |
| nr EAN | 8032747218471 |
27-0018 Pasek rozrządu
28-0020 Rolka napinająca paska rozrządu
28-0043 rolka prowadząca paska rozrządu
PA1355 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1355-6 GRAF
| AUDI | 038 109 119L | |
| AUDI | 038 109 119N | |
| AUDI | 038 109 119P | |
| AUDI | 038 109 119S | |
| AUDI | 038 121 011G | |
| AUDI | 038 121 011H | |
| AUDI | 038 121 011J | |
| AUDI | 038 121 011K | |
| AUDI | 03L 109 244A | |
| AUDI | 03L 109 244C | |
| AUDI | 045 109 243A | |
| AUDI | 045 109 243C | |
| DODGE | 68000693AA | |
| DODGE | 68000693AB | |
| DODGE | 68000693AC | |
| FORD | 1100583 | |
| FORD | 1100585 | |
| FORD | 1100672 | |
| FORD | 1119021 | |
| FORD | 1131812 | |
| FORD | 1250636 | |
| FORD | 1310015 | |
| FORD | 1457395 | |
| MITSUBISHI | MN980134 | |
| MITSUBISHI | MN980266 | |
| SEAT | 038 121 011G | |
| SEAT | 038 121 011H | |
| SEAT | 038 121 011J | |
| SEAT | 038 121 011K | |
| SKODA | 038 121 011G | |
| SKODA | 038 121 011H | |
| SKODA | 038 121 011J | |
| SKODA | 038 121 011K | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011G | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011H | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011J | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011K | |
| JEEP | 68000693AA | |
| JEEP | 68000693AB | |
| JEEP | 68000693AC |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1355-6 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1355-6 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.