WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI, 180779 • FEBI BILSTEIN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa » 180779 febi bilstein

WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 FEBI BILSTEIN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

180779

dostawca:

FEBI BILSTEIN

oś przednia, z lewej
ze śrubą
Ciężar [kg] 5,482
Otwór o śr. [mm] 8,55
Wymiar gwintu M16x1,5
Zewn. uzębienie, od strony koła 36
Średnica otworu [mm] 86,15
ze smarem
Liczba otworów do mocowania 6
Min. długość [mm] 522
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 90
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 99,9
Uwzględnić informację serwisową
parzyste numery artykułów 180918

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 FEBI BILSTEIN

    Półoś napędowa przód L 522mm pasuje do: AUDI A3, Q2 SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, LEON SC, LEON ST, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II, OCTAVIA III, SUPERB II, YETI 1.2-2.5 02.03-06.21

    Opis produktu — WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 FEBI BILSTEIN

    Element układu przeniesienia napędu przeznaczony na oś przednią, montaż po lewej stronie; wersja ze śrubą. Przegub dostarczany ze smarem, przygotowany do połączenia z piastą koła oraz skrzynią biegów poprzez wielowypust i kołnierzowe mocowanie na śruby. Zastosowanie w wybranych modelach grupy VW/Audi należy potwierdzić w/g katalogu lub po numerze VIN.

    Parametry obejmują gwint M16x1,5 oraz otwór o średnicy 8,55 mm. Strona koła posiada zewnętrzne uzębienie 36, a średnica otworu montażowego wynosi 86,15 mm. Minimalna długość wynosi 522 mm. Średnica przegubu od strony koła to 90 mm, a od strony skrzyni biegów 99,9 mm. W dokumentacji producenta wskazano uwzględnienie informacji serwisowej dotyczącej parzystych numerów artykułów 180918.

    Najważniejsze informacje:
    – oś przednia, lewa strona, wersja ze śrubą, element nasmarowany
    – 6 otworów do mocowania, gwint M16x1,5, uzębienie zewnętrzne 36
    – min. długość 522 mm; sprawdź dopasowanie po VIN / w konfiguratorze

    WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 producenta FEBI BILSTEIN

    SEAT

    1K0407271AT, 1K0407271CP, 1K0407271DR, 1K0407271LB, 1K0407451CX, 1K0407451FX, 1K0407763KX, 5Q0407271A, 5Q0407451X, JZW407271CX

    VOLKSWAGEN

    1K0407271AT, 1K0407271BL, 1K0407271CP, 1K0407271DR, 1K0407271HN, 1K0407271KQ, 1K0407271LB, 1K0407451CX, 1K0407451FX, 1K0407451KX, 1K0407763EX, 1K0407763KX, 2K0407271F, 2K0407271FX, 3C0407271BA, 5Q0407271A, 5Q0407271CC, 5Q0407271CD, 5Q0407451X, 5Q0407761GX, 5Q0407761RX

    SKODA

    1K0407271CP, 1K0407271LB, 1K0407451FX, 1K0407763KX, 5Q0407271A, 5Q0407451X, JZW407271EX

    AUDI

    1K0407271AT, 1K0407271CP, 1K0407271DR, 1K0407271LB, 1K0407451CX, 1K0407451FX, 1K0407763KX, 5Q0407271A, 5Q0407271BP, 5Q0407451X

    numery OEM:
    AUDI      1K0 407 271 AT
    AUDI      1K0 407 271 CP
    AUDI      1K0 407 271 DR
    AUDI      1K0 407 271 LB
    AUDI      1K0 407 451 CX
    AUDI      1K0 407 451 FX
    AUDI      1K0 407 763 KX
    AUDI      5Q0 407 271 A
    AUDI      5Q0 407 271 BP
    AUDI      5Q0 407 451 X
    SEAT      1K0 407 271 AT
    SEAT      1K0 407 271 CP
    SEAT      1K0 407 271 DR
    SEAT      1K0 407 271 LB
    SEAT      1K0 407 451 CX
    SEAT      1K0 407 451 FX
    SEAT      1K0 407 763 KX
    SEAT      5Q0 407 271 A
    SEAT      5Q0 407 451 X
    SEAT      JZW 407 271 CX
    SKODA      1K0 407 271 CP
    SKODA      1K0 407 271 LB
    SKODA      1K0 407 451 FX
    SKODA      1K0 407 763 KX
    SKODA      5Q0 407 271 A
    SKODA      5Q0 407 451 X
    SKODA      JZW 407 271 EX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 271 AT
    VOLKSWAGEN      1K0 407 271 BL
    VOLKSWAGEN      1K0 407 271 CP
    VOLKSWAGEN      1K0 407 271 DR
    VOLKSWAGEN      1K0 407 271 HN
    VOLKSWAGEN      1K0 407 271 KQ
    VOLKSWAGEN      1K0 407 271 LB
    VOLKSWAGEN      1K0 407 451 CX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 451 FX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 451 KX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 763 EX
    VOLKSWAGEN      1K0 407 763 KX
    VOLKSWAGEN      2K0 407 271 F
    VOLKSWAGEN      2K0 407 271 FX
    VOLKSWAGEN      3C0 407 271 BA
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 271 A
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 271 CC
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 271 CD
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 451 X
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 761 GX
    VOLKSWAGEN      5Q0 407 761 RX

    Zastosowanie WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 FEBI BILSTEIN w samochodach:

    Opinie Klientów o WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 FEBI BILSTEIN:

    Robert, Warszawa
    2025-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein

     

    Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.

    Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.

    Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.