Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, 713 0086 20 • FAG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 713 0086 20 fag

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 713 0086 20 FAG

76.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

713 0086 20

dostawca:

FAG

nr EAN 4014870506469

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 713 0086 20 FAG

    Łożysko kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA VI, KA+ III, TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460, TRANSIT COURIER B460/MINIVAN, MAZDA 2 1.0-2.0 07.07-

    Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 713 0086 20 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 713 0086 20 producenta FAG

    FORD

    1514857, 1547323, 1742604, 8V513K099AD, 8V513K099AE

    MAZDA

    D6513438X, D6513438XA, D6513438XB

    numery OEM:
    FORD      1514857
    FORD      1547323
    FORD      1742604
    FORD      8V51-3K099-AD
    FORD      8V51-3K099-AE
    FORD      8V513K099AD
    FORD      8V513K099AE
    MAZDA      D651-34-38X
    MAZDA      D651-34-38XA
    MAZDA      D651-34-38XB
    MAZDA      D6513438X
    MAZDA      D6513438XA
    MAZDA      D6513438XB
    CHANGAN FORD MAZDA      8V51-3K099-B1A
    CHANGAN FORD MAZDA      8V513K099B1A
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 713 0086 20 FAG w samochodach:

    Opinie Klientów o Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 713 0086 20 FAG:

    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2022-05-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arunas, Juodenenai
    2022-09-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Warszawa
    2021-04-02
     5/5
    Bez uwag.
    Karol, Juszkowo
    2022-06-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Informacje o producencie części zamiennych FAG


    Firma FAG jest jednym z wiodących producentów części samochodowych na świecie. Poniżej przedstawiam krótki rys historyczny, zakres produkcji oraz lokalizacje fabryk tej firmy.

    Rys historyczny: Firma FAG została założona w 1883 roku w niemieckim mieście Schweinfurt. Pierwotnie była to fabryka łożysk kulkowych, a nazwa "FAG" jest skrótem od niemieckiej nazwy "Fischers Aktien-Gesellschaft". W latach 20. i 30. firma rozszerzyła swoją działalność na produkcję łożysk tocznych i wałów napędowych. W czasie II wojny światowej firma FAG była jednym z głównych dostawców łożysk dla niemieckiego przemysłu zbrojeniowego. Po wojnie firma kontynuowała swoją działalność, skupiając się na produkcji części samochodowych.

    Zakres produkcji: FAG produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska kulkowe, łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, układy kierownicze, systemy hamulcowe, układy napędowe oraz elementy zawieszenia. Produkty te są stosowane w różnych typach pojazdów, w tym w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach oraz pojazdach przemysłowych.

    Lokalizacje fabryk: FAG ma swoje fabryki na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej. Niektóre z najważniejszych fabryk firmy to:

    • Schweinfurt w Niemczech, gdzie znajduje się siedziba firmy oraz fabryka produkująca łożyska kulkowe i wałki napędowe;
    • Jinye w Chinach, gdzie produkowane są głównie łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
    • Puebla w Meksyku, gdzie produkowane są łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
    • Winsted w Stanach Zjednoczonych, gdzie produkowane są łożyska kulkowe.

    Firma FAG jest częścią koncernu Schaeffler Group, który jest jednym z największych producentów łożysk na świecie.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.