siłownik sprzęgła do CITROËN C8 Van (EA_, EB_) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » sprzęgło Citroën C8 Van (EA_, EB_) » sterowanie sprzęgłem Citroën C8 Van (EA_, EB_) » siłownik sprzęgła Citroën C8 Van (EA_, EB_)
powrót do kategorii

siłownik sprzęgła do CITROËN C8 Van (EA_, EB_)

wybierz typ samochodu CITROËN C8 Van (EA_, EB_):

2.0 (EBRFJC)140 KM2004.06-2011.122.0 (EBRFNC, EBRFNE)136 KM2003.11-2004.112.2 (EB3FZC)158 KM2003.11-2007.083.0 (EBXFWF, EAXFWF)204 KM2003.11-2007.10HDI (EB4HWB)128 KM2003.11-2006.07HDI 110 (EBRHTB)110 KM2003.11-2009.12
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
Numer części -
nazwa -
cena -
producent
Siłownik, sprzęgło
E 23 012
dostawca:
BREMBO
 
cena brutto:
80.00 zł
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bendix/Bosch
otwór Ø [mm] 25,4
nr EAN 8432509646250
Zestaw naprawczy, siłownik sprzęgła
525003
dostawca:
FRENKIT
 
cena brutto:
24.00 zł
Średnica [mm] 25,4
System hamulcowy Bendix/Brembo
Siłownik, sprzęgło
8102
dostawca:
LPR
 
cena brutto:
66.00 zł
otwór Ø [mm] 25,4
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bendix/Bosch
nr EAN 8032532029589
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
siłownik sprzęgła do popularnych marek samochodów
pokaż wszystkie marki >
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.