rozrusznik do MAZDA kupisz tanio w e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mazda » elektryka Mazda » układ rozruchowy Mazda » rozrusznik Mazda

rozrusznik do MAZDA

wybierz model samochodu MAZDA:

121 I (DA)
1987.03-1991.06
121 II (DB)
1990.11-1997.05
121 III (JASM, JBSM)
1996.03-2003.04
121 III FURGON/HATCHBACK (JASM, JBSM)
1996.01-2002.10
2 (DE_, DH_)
2007.07-2015.06
2 (DY)
2003.02-2007.06
2 LIFTBACK (DL, DJ)
od 2014.08
2 LIFTBACK (KB)
od 2022.03
3 (BK)
2003.10-2009.12
3 (BL)
2008.12-2014.09
3 (BM, BN)
od 2013.07
3 FURGON/HATCHBACK (BM)
2015.04-2016.05
3 LIFTBACK (BP)
od 2018.11
3 SEDAN (BK)
1999.09-2009.12
3 SEDAN (BL)
2008.12-2014.12
3 SEDAN (BM_, BN_)
od 2013.09
3 SEDAN (BP_)
od 2018.11
323 C IV (BG)
1989.06-2000.09
323 C V (BA)
1994.08-2001.01
323 F IV (BG)
1987.04-1994.10
323 F V (BA)
1994.07-1998.09
323 F VI LIFTBACK (BJ)
1998.09-2004.05
323 I STATION WAGON (FA)
1978.05-1986.05
323 II HATCHBACK (BD)
1980.06-1989.10
323 II SEDAN (BD)
1980.10-1989.10
323 III HATCHBACK (BF)
1985.08-1993.08
323 III SEDAN (BF)
1985.08-1991.11
323 III STATION WAGON (BW)
1986.01-1998.10
323 P V (BA)
1996.10-1998.09
323 S IV (BG)
1989.06-1996.10
323 S V (BA)
1992.09-2003.12
323 S VI SEDAN (BJ)
1998.05-2004.05
5 (CR)
2005.02-2010.12
5 (CW)
od 2010.06
6 FURGON/KOMBI (GJ)
2013.01-2016.05
6 HATCHBACK (GG)
2002.08-2008.12
6 HATCHBACK (GH)
2007.08-2013.07
6 KOMBI (GH)
2007.12-2013.07
6 KOMBI (GJ, GL)
od 2012.08
6 SEDAN (GG)
2002.06-2008.12
6 SEDAN (GH)
2007.08-2013.12
6 SEDAN (GJ, GL)
od 2012.12
6 STATION WAGON (GY)
2002.01-2008.02
626 II (GC)
1982.11-1990.01
626 II COUPE (GC)
1982.09-1987.10
626 II HATCHBACK (GC)
1982.11-1987.10
626 III (GD)
1987.06-1992.05
626 III COUPE (GD)
1987.06-1992.05
626 III HATCHBACK (GD)
1987.06-1992.05
626 III STATION WAGON (GV)
1987.09-1998.10
626 IV (GE)
1991.08-1998.08
626 IV HATCHBACK (GE)
1991.08-1998.08
626 V (GF)
1997.05-2002.12
626 V HATCHBACK (GF)
1997.05-2002.12
626 V STATION WAGON (GW)
1998.01-2002.12
929 I (LA)
1977.10-1986.07
929 I KOMBI (LA)
1977.10-1988.12
929 II (HB)
1981.12-1987.09
929 II COUPE (HB)
1981.12-1987.09
929 II KOMBI (HV)
1983.01-1987.12
929 III (HC)
1987.05-1991.08
929 IV (HD)
1990.01-1996.03
B-SERIE (UF)
1985.01-1999.12
B-SERIE (UN)
1998.11-2008.12
B-SERIE PLATFORMA / PODWOZIE (UF)
1985.05-2001.10
BT-50 PICK-UP (CD, UN)
2006.08-2015.12
CX-3 (DK)
od 2015.01
CX-30 (DM)
od 2019.04
CX-5 (KE, GH)
2011.11-2017.02
CX-5 (KF)
od 2016.11
CX-5 VAN (KE_)
2011.11-2017.02
CX-60 (KH_)
od 2022.03
CX-7 (ER)
2006.06-2014.12
CX-80 (KL_)
od 2024.04
CX-9 (TB)
od 2006.09
CX-9 (TC)
od 2016.06
DEMIO (DW)
1996.01-2003.07
E AUTOBUS (SR1)
1984.01-2004.07
E FURGON (SR2)
1983.10-2004.07
E PLATFORMA / PODWOZIE (SD1, SL)
1999.08-2006.02
E PLATFORMA / PODWOZIE (SD1)
1983.01-1999.07
MPV I (LV)
1988.09-1999.09
MPV II (LW)
1999.08-2006.12
MX-3 (EC)
1991.05-1998.09
MX-30 (DR)
od 2020.05
MX-5 I (NA)
1989.09-1998.04
MX-5 II (NB)
1998.01-2005.10
MX-5 III (NC)
2005.03-2014.12
MX-5 IV (ND__)
od 2015.04
MX-5 RF TARGA (ND)
od 2016.10
MX-6 (GD)
1987.10-1997.01
MX-6 (GE)
1991.07-1997.09
PREMACY (CP)
1999.01-2005.03
PREMACY VAN (CP_)
1999.01-2005.06
RX-7 I (SA)
1978.03-1986.03
RX-7 II (FC)
1985.11-1991.12
RX-7 II KABRIOLET
1988.01-1992.06
RX-7 III (FD)
1992.07-2002.08
RX-8 (SE, FE)
2003.10-2012.06
TRIBUTE (EP)
2000.03-2008.05
XEDOS 6 (CA)
1992.01-1999.10
XEDOS 9 (TA)
1993.07-2002.09
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
247.00 zł
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość otworów gwintowanych 0
Liczba otworów do mocowania 3
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,40
Długość 2 [mm] 21,00
Długość 1 [mm] 76,00
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259418958
cena brutto:
250.00 zł
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 21,50
Moc znamionowa [kW] 1,4
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259419351
cena brutto:
519.99 zł
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 9
Zacisk 30
Zacisk 50
Zacisk 30h
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 21
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Rozmiar gwintu 1 M10
Rozmiar gwintu 2 M10
otwór Ø [mm] 8
Długość [mm] 213,6
Szerokość [mm] 125
Wysokość [mm] 137,5
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 33
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 120
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 33
nr EAN 3165143988176
cena brutto:
280.00 zł
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 9
Zacisk 30
Zacisk 50
Zacisk 30h
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 21
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Rozmiar gwintu 1 M10
Rozmiar gwintu 2 M10
otwór Ø [mm] 8
Długość [mm] 214
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 33
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 120
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 33
nr EAN 3165141083378
cena brutto:
363.99 zł
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 9
Zacisk 30
Zacisk 50
Zacisk 30h
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 21
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Rozmiar gwintu 1 M10
Rozmiar gwintu 2 M10
otwór Ø [mm] 8
Długość [mm] 233
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 34
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 120
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 34
nr EAN 4047026152821
cena brutto:
287.00 zł
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ø flanszy [mm] 76
Ilość zębów 9
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Zacisk M8
ID wykonania wtyczki M6
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Ciężar netto [kg] 3,2
nr EAN 5704651015677
cena brutto:
316.00 zł
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ilość zębów 9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 22
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 76
Złącze / klema z klemą 30h
Liczba otworów do mocowania 3
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300501926
cena brutto:
286.00 zł
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,4
Ilość zębów:9
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość otworów gwintowanych:2
śr. flanszy [mm]:76
Długość 1 [mm]:173
Długość 2 [mm]:21
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:M6
Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:23

Status produktu: Normal
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: