regulator do BMW R 1200 w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » elektryka Bmw R 1200 » alternator i pojedyncze części Bmw R 1200 » regulator Bmw R 1200

regulator do BMW R 1200

wybierz typ samochodu BMW R 1200:

R 1200 C (259C)61 KM1997.07-2004.12R 1200 C AVANTGARDE (259C)61 KM1998.09-2003.12R 1200 C CLASSIC (259C)61 KM2001.01-2004.12R 1200 C INDEPENDENT (259C)61 KM2001.01-2005.12R 1200 C MONTAUK (259C)61 KM2003.09-2005.12R 1200 CL (K30)61 KM2001.10-2004.07R 1200 GS "15 JAHRE GS 4-VENTILER" (K25)105 KM2009.05-2009.12R 1200 GS "30 YEARS GS" (K25)110 KM2010.01-2010.12R 1200 GS (K25)110 KM2009.10-2012.12R 1200 GS (K25)105 KM2008.01-2009.12R 1200 GS (K50)125 KMod 2013.03R 1200 GS (R12)101 KM2004-2012R 1200 GS (R12)98 KM2004.02-2012.12R 1200 GS ADVENTURE "30 YEARS GS" (K25)110 KM2010.01-2010.12R 1200 GS ADVENTURE (K25)110 KM2009.10-2012.12R 1200 GS ADVENTURE (K25)98 KM2006.01-2012.12R 1200 GS ADVENTURE (K25)105 KM2007.11-2009.12R 1200 GS ADVENTURE (K51)125 KMod 2014.01R 1200 GS ADVENTURE (K51)110 KMod 2013.01R 1200 GS ADVENTURE TRIPLE BLACK (K25)110 KM2011.08-2012.12R 1200 GS RALLYE (K25)110 KM2012.01-2012.12R 1200 GS SPECIAL EDITION (K25)105 KM2009.08-2010.12R 1200 GS TRIPLE BLACK (K25)110 KM2011.01-2012.12R 1200 R (K26)107 KMod 2014.01R 1200 R (R12WR)125 KMod 2014.01R 1200 R (R1ST)110 KM2011.01-2013.12R 1200 R (R1ST)107 KMod 2006.08R 1200 R (R1ST)98 KMod 2006.08R 1200 R (R1ST)109 KMod 2006.08R 1200 R CLASSIC (R1ST)110 KMod 2011.01R 1200 RS (R12WR)125 KMod 2014.01R 1200 RT (K26)110 KM2005.01-2009.12R 1200 RT (K26)126 KMod 2013.01R 1200 RT (K26)101 KM2003.11-2014.06R 1200 RT (K26)107 KMod 2013.01R 1200 S (K29)122 KM2006.01-2008.12R 1200 ST (R1ST)110 KM2005.01-2007.12R 1200 ST (R1ST)101 KM2006.10-2007.12R 1200 ST (R1ST)107 KM2005.09-2007.12R 1200 ST EDITION (R1ST)110 KM2006.10-2007.12
Pokaż części producenta:  
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
regulator

Samochodowy regulator napięcia 


Regulator napięcia w samochodzie należy do układu ładowania akumulatora i jest jednym z jego kluczowych elementów. Jego usterka może doprowadzić do problemów z uruchomieniem silnika, bądź też całkowicie uniemożliwić jego pracę. Jego zadaniem jest utrzymanie napięcia na stałym poziomie. Napięcie wytwarzane jest przez alternator bądź prądnicę. Regulator samochodowy działa prawidłowo wtedy, kiedy napięcie jest takie samo podczas pracy silnika zarówno na niskich, jak też na najwyższych obrotach. Dopuszczalne są tylko niewielkie jego wahania nieprzekraczające 0,5 V. Mogą one wystąpić na skutek nadmiernego obciążenia alternatora. 
 

Ile wynosi prawidłowe napięcie ładowania?


Prawidłowe napięcie ładowania wynosi od 14,0 do 14,4 V. Obniża się ono wraz z wiekiem regulatora. To powoduje, że konieczna jest regularna wymiana tego elementu raz na kilka lat, nie zawsze w przypadku usterki czy awarii. Do najczęściej występujących problemów należy utrzymanie odpowiedniego napięcia tylko przy niskich obrotach silnika. Po ich zwiększeniu dochodzi do jego gwałtownego obniżenia. 
 

Jak kontrolować regulator napięcia w samochodzie?


Samochodowy regulator napięcia powinien być systematycznie kontrolowany. Regulator napięcia sprawdzisz z wykorzystaniem miernika uniwersalnego. Zwróć uwagę, czy do regulatora dopływa prąd i czy jego wejście generuje odpowiednie napięcie ładowania. Pamiętaj, aby tę czynność wykonywać przy włączonym silniku. Regulator samochodowy sprawdzamy, ustawiając miernik na odpowiednią wartość prądu stałego. Wartość mierzymy w każdej możliwej konfiguracji przewodów. O prawidłowości wartości dowiemy się, porównując otrzymany wynik z informacją, która jest zawarta w książeczce serwisowej pojazdu. 

W przypadku jego awarii należy go niezwłocznie wymienić. W naszej ofercie dostępne są regulatory napięcia przeznaczone do konkretnych rodzajów pojazdu. Współpracujemy z renomowanymi producentami, co pozwala nam zaoferować części o wysokim stopniu sprawności oraz wydajności, zapewniające bezawaryjną pracę przez długi czas. 

informacje dodatkowe: