pompa wodna do HONDA CB ( - 500cc)
wybierz typ samochodu HONDA CB ( - 500cc):
CB 1 (NC27)27 KM1989.01-1991.12CB 10012 KM1970.01-1974.12CB 100 N12 KM1980.01-1985.12CB 1108 KMod 2013.01CB 125 DISC (B6)12 KM1972-1976CB 125 F (JC74, JC84, JC64, JC94)11 KMod 2015.01CB 125 J15 KM1970.01-1976.12CB 125 R (JC91)15 KMod 2021CB 125 T/T2 (CB125T)10 KM1978.01-1986.12CB 125 T/T2 (CB125T)18 KM1978.01-1986.12CB 150 R16 KMod 2012.03CB 16016 KM1965.01-1969.12CB 17520 KM1969.04-1973.08CB 200 B18 KM1974.01-1976.12CB 250 (K4)30 KM1972-1974CB 250 G27 KM1974.01-1977.12CB 250 N (CB250N)27 KM1979.01-1985.12CB 250 N (CB250N)18 KM1979.01-1985.12CB 250 RS (MC02)27 KM1980.01-1985.12CB 250 RS (MC02)18 KM1980.01-1985.12CB 250 TWO-FIFTY (MC26)18 KM1995.01-1998.12CB 300 R (NC55)31 KMod 2018.04CB 300 R FLEX27 KMod 2009.01CB 35035 KM1968-1973CB 350 FOUR (333)34 KM1972.01-1975.12CB 36034 KM1974.01-1976.12CB 400 FOUR (CB400F)37 KM1975.01-1978.12CB 400 N (CB400N)27 KM1978.01-1985.12CB 400 N (CB400N)44 KM1978.01-1985.12CB 400 SUPER FOUR (NC31)53 KM1992.01-1997.12CB 400 SUPER FOUR (NC36)53 KM1997.01-1998.12CB 400 SUPER FOUR (NC39)53 KM1999.01-2007.12CB 400 SUPER FOUR (NC42)53 KMod 2007.01CB 450 (K3, K4, K5, K6, K7)45 KM1970-1974CB 450 N (PC14)27 KMod 1985.01CB 450 N (PC14)44 KMod 1985.01CB 450 S (PC14)27 KMod 1985.01CB 450 S (PC14)44 KMod 1985.01CB 450 S (PC17)27 KM1986.01-1989.12CB 50 J (J)2 KM1978.01-1981.12CB 500 (PC26)50 KM1993.01-1996.12CB 500 (PC26)58 KM1993.01-1996.12CB 500 (PC26)34 KM1993.01-1996.12CB 500 (PC32)33 KM1998-2003CB 500 (PC32)58 KM1996.01-2003.12CB 500 (PC32)34 KM1996.01-2003.12CB 500 (PC32)50 KM1996.01-2003.12CB 500 F (PC45)47 KM2013.01-2013.12CB 500 F (PC58, PC45, PC63, PC71)48 KMod 2017.07CB 500 FOUR48 KM1971.01-1977.12CB 500 S (PC32)34 KM1998.01-2003.12CB 500 S (PC32)49 KM1998.01-2003.12CB 500 S (PC32)33 KM1998-2003CB 500 S (PC32)57 KM1998.01-2003.12CB 500 T42 KM1975-1976CB 500 X (PC46)48 KM2013.01-2013.12CB 500 X (PC64, PC46, PC59, PC72)48 KMod 2017.07CB 7226 KM1959.03-1964.12CB 7729 KM1962.01-1965.12CB 90 SS10 KM1970.01-1976.12CB 9215 KM1959.08-1964.12
pokazuj niedostępne
cena brutto:
127.00 zł
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ilość zębów | 29 |
| Ciężar [kg] | 1,09 |
| nr EAN | 8430632011587 |
cena brutto:
137.00 zł
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Ilość zębów | 29 |
| Liczba skrzydeł | 5 |
| Ciężar [kg] | 1,06 |
| dla numeru OE | 034 121 004 A |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816019060 |
cena brutto:
168.01 zł
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Materiał wirnika pompy wody | Żeliwo |
| nr EAN | 8032747262658 |
.jpg)
cena brutto:
147.00 zł
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Ilość zębów | 29 |
| Liczba skrzydeł | 5 |
| nr EAN | 4250093405343 |
cena brutto:
124.00 zł
| Ilość zębów | 29 |
| nr EAN | 4014870333362 |
cena brutto:
100.00 zł
| Ilość zębów | 29 |
| nr EAN | 5907558576092 |
cena brutto:
140.00 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Ilość zębów | 29 |
| Jakość | Sealed with SiC/SiC |
| Nowa część bez depozytu | |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | 999 990 0001 |
| nr EAN | 4040074007495 |
cena brutto:
128.01 zł
| Ø koła pasowego [mm] | 72,4 |
| Ilość zębów | 29 |
| Ilość uszczelek | 1 |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| nr EAN | 8019738672184 |
cena brutto:
198.01 zł
| Ilość zębów | 29 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Materiał wirnika pompy wody | Żeliwo |
| nr EAN | 7316587010619 |
cena brutto:
207.00 zł
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Ciężar [kg] | 1,15 |
| nr EAN | 3276425061323 |
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa wodna do popularnych marek samochodów
pompa wodna
Pompa wody w samochodzie
Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącejZazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy.
Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.Przyczyny uszkodzeń pompy wody
Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
Wymiana pompy wody w samochodzie
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz Kraft i Maxgear.
informacje dodatkowe: