podnośnik szyby do FIAT CROMA (194_)
wybierz typ samochodu FIAT CROMA (194_):
1.8 16V (194AXG1A)140 KMod 2005.121.9 D MULTIJET136 KMod 2005.121.9 D MULTIJET115 KMod 2005.061.9 D MULTIJET (194AXB1B)120 KM2005.06-2011.121.9 D MULTIJET (194AXC1B, 194AXC12)150 KM2005.06-2011.122.2 16V147 KMod 2005.062.4 D MULTIJET200 KMod 2005.06
pokazuj niedostępne
cena brutto:
261.01 zł
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Liczba drzwi | 5 |
| parzyste numery artykułów | 350103636000 |
| nr EAN | 8001063193304 |
cena brutto:
263.00 zł
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Liczba drzwi | 5 |
| parzyste numery artykułów | 350103635000 |
| nr EAN | 8001063193311 |
cena brutto:
217.00 zł
| Tryb pracy | elektroniczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Liczba drzwi | 4 |
| Funkcja przełączania | z funkcją komfortu |
| Podnośnik szyby | Podnośnik cięgnowy z podwójnym prowadzeniem |
| nr EAN | 8058335303435 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
podnośnik szyby do popularnych marek samochodów
podnośnik szyby
Podnośnik szyby
Podnoszenie i opuszczanie szyb w oknach samochodowych nie byłoby możliwe bez urządzenia zwanego podnośnikiem szyb. Umożliwiają one szybkie i wygodne regulowanie pozycji szyb, a tym samym wydajną cyrkulację powietrza wewnątrz kabiny.
Wyróżnia się dwa rodzaje podnośników do szyb. Wciąż spotykane są podnośniki ręczne (manualne) i coraz powszechniej stosowane elektryczne.
Niezależnie od rodzaju napędu, podnośnik zbudowany jest jako zestaw linek i dźwigni, którego celem jest przesuwanie szyby po prowadnicach. Rozwiązania manualne wykorzystują korbkę, za pomocą której użytkownik reguluje położenie szyby w osi pionowej. Nowocześniejsza opcja, jaką jest podnośnik elektryczny, używa do tego celu silnika elektrycznego. Steruje nim kierowca lub pasażer za pomocą zestawu przycisków.
Częstą przyczyną awarii tego podzespołu jest przedostający się do wnętrza kurz oraz inne zanieczyszczenia. Zabrudzenia uszkadzają i w efekcie blokują mechanizm, co może doprowadzić do zerwania linki lub zaczepów, które mocują szybę do prowadnicy. Zaleca się, by przynajmniej dwa razy do roku rozmontować mechanizm sterowania szybą i przeczyścić go. Całkowite bagatelizowanie problemu prędzej, czy później doprowadzi do zerwania linek trzymających szybę, która spadnie do wnętrza drzwi i ulegnie rozbiciu.