moduł zapłonowy • Chevrolet EPICA (KL1_) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Chevrolet » układ zapłonowy Chevrolet EPICA (KL1_) » moduł zapłonowy Chevrolet EPICA (KL1_)

moduł zapłonowy do CHEVROLET EPICA (KL1_)

wybierz typ samochodu CHEVROLET EPICA (KL1_):

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
353.00 zł
Ciężar [kg] 0,898
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379091010
cena brutto:
102.00 zł
Ciężar [kg] 0,898
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379091027
cena brutto:
172.00 zł
Ilość biegunów 3
nr EAN 8435050636879
cena brutto:
128.01 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze zintegrowanym urządzeniem włączającym
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079388160
cena brutto:
92.00 zł
nr EAN 8001063972398
cena brutto:
62.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 5907558582451
cena brutto:
97.00 zł
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074594094
cena brutto:
106.00 zł
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70E9059-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270227622
Ilość połączeń3
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.