Cewka zapłonowa, 10493 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C532) (1992.04-1995.12) 58km » 10493 meat&doria

Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA

97.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10493

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia złącze zębate

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS, CAPTIVA, CELTA, CRUZE, EPICA, EVANDA, LACETTI, LANOS, MATIZ, NUBIRA, REZZO, SPARK, TRAX DAEWOO EVANDA, KALOS, LACETTI 1.0-2.4LPG 02.97-
    numery OEM:
    OPEL      04805507
    OPEL      04819329
    OPEL      4805507
    OPEL      4819329
    CHEVROLET      25182496
    CHEVROLET      25184179
    CHEVROLET      96253555
    CHEVROLET      96566260
    DAEWOO      25182496
    DAEWOO      25184179
    DAEWOO      93363483
    DAEWOO      96253555
    DAEWOO      96566260
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.