moduł zapłonowy • Bmw 3 coupe (E92) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » układ zapłonowy Bmw 3 coupe (E92) » moduł zapłonowy Bmw 3 coupe (E92)

moduł zapłonowy do BMW 3 coupe (E92)

wybierz typ samochodu BMW 3 coupe (E92):

316 I122 KM2007.09-2013.06318 I143 KM2010.03-2013.12320 D163 KM2007.03-2013.06320 D197 KM2006.09-2010.02320 D177 KM2006.09-2010.02320 D200 KM2010.03-2013.06320 D184 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE177 KM2008.09-2010.02320 D XDRIVE184 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE163 KM2008.09-2013.06320 D XDRIVE200 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE197 KM2008.09-2010.02320 I170 KM2007.03-2013.12320 I163 KM2007.01-2013.12320 I156 KM2007.06-2013.12323 I190 KM2006.04-2012.02325 D204 KM2009.09-2013.12325 D211 KM2007.02-2010.02325 D197 KM2007.02-2010.02325 I218 KM2006.06-2010.02325 I218 KM2007.09-2013.06325 I211 KM2010.03-2013.06325 I211 KM2010.03-2013.06325 I XDRIVE211 KM2008.09-2013.06325 I XDRIVE211 KM2010.03-2013.04325 I XDRIVE218 KM2008.09-2013.12325 I XDRIVE204 KM2010.03-2013.04325 XI218 KM2006.09-2010.02325 XI218 KM2007.09-2008.08325 XI211 KM2007.09-2008.08328 I234 KM2006.06-2013.06328 I XDRIVE234 KM2008.09-2013.06328 XI234 KM2006.09-2008.08330 D231 KM2006.03-2008.08330 D245 KM2009.01-2013.12330 D XDRIVE245 KM2010.02-2013.06330 I258 KM2010.03-2013.06330 I272 KM2006.09-2010.02330 I272 KM2007.09-2013.06330 I XDRIVE272 KM2010.03-2013.06330 XD231 KM2006.03-2008.08330 XD245 KM2008.03-2010.02330 XI272 KM2006.09-2007.08330 XI272 KM2007.03-2010.02335 D286 KM2006.03-2013.03335 I326 KM2006.06-2013.06335 I306 KM2006.06-2013.06335 I XDRIVE306 KM2008.11-2013.12335 I XDRIVE305 KM2009.01-2013.06335 I XDRIVE326 KM2008.11-2013.06335 XI326 KM2007.03-2010.02335 XI306 KM2007.03-2010.02AS 260S43258 KM2006.09-2007.08M3420 KM2007.06-2013.06M3 GTS450 KM2007.03-2013.12
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
87.00 zł
Technika połączeń Kontaktfeder
Technika połączeń Spring
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Cewka zapłonowa Z końcowym stopniem
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z elektroniką
nr EAN 4014427140443
cena brutto:
87.99 zł
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047024023659
cena brutto:
74.00 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759497760
cena brutto:
104.00 zł
Wersja BOSCH
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379093502
cena brutto:
81.00 zł
Ciężar [kg] 0,214
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379090372
cena brutto:
95.01 zł
Wersja BOSCH
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379437245
cena brutto:
115.01 zł
Wersja DELPHI
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379343164
Opór [Ohm] 0,55
nr EAN 8012510034965
cena brutto:
132.00 zł
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Kolor obudowy czarny
nr EAN 8435050636510
cena brutto:
131.00 zł
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,240
nr EAN 4027816360803
cena brutto:
120.00 zł
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079338769
cena brutto:
60.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659725141
cena brutto:
89.00 zł
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wymagana ilość 4,6
Ilość biegunów 3
Jakość EQUIVALENT
dla numeru artykułu 10351E
Napięcie robocze [V] 12
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074287705
cena brutto:
101.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326481472
cena brutto:
77.00 zł
Ilość biegunów 3
Napięcie [V] 12
nr EAN 5902048015808
cena brutto:
79.00 zł
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70E9006-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270227097
Złącze SAE
Ilość biegunów3
Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
cena brutto:
83.00 zł
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.