moduł zapłonowy do ALFA ROMEO SZ (162_) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Alfa Romeo » układ zapłonowy Alfa Romeo SZ (162_) » moduł zapłonowy Alfa Romeo SZ (162_)

moduł zapłonowy do ALFA ROMEO SZ (162_)

wybierz typ samochodu ALFA ROMEO SZ (162_):

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
75.01 zł
Technika połączeń SAE-Kontaktfeder
Technika połączeń Spark Spring
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 3
Wymagana ilość 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez elektroniki
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Długość wraz z wtyczką [cm] 15
nr EAN 4014427100324
cena brutto:
95.01 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759398081
cena brutto:
85.01 zł
Ciężar [kg] 0,324
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379089482
cena brutto:
120.00 zł
Ciężar [kg] 0,185
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379089802
cena brutto:
123.00 zł
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079338042
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 6
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074337318
cena brutto:
75.01 zł
Opcja wyposażenia COIL ON PLUG
Opcja wyposażenia D.I.S.
Ograniczenia producenta CHAMPION
Ciężar netto [g] 170
nr EAN 5902048925879
cena brutto:
75.01 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,38
Tryb pracy elektryczny
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.