mocowanie amortyzatora do BMW 3 coupe (E92)
wybierz typ samochodu BMW 3 coupe (E92):
| Strona zabudowy | Oś tylna góra |
| parzyste numery artykułów | 12-251179 |
| nr EAN | 4025258762094 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4025258759551 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| parzyste numery artykułów | 12-248650 |
| nr EAN | 4025258838225 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,413 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| nr EAN | 4027816343936 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4909500692981 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 781552734123 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5900427305045 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,46 |
| nr EAN | 5907558551693 |
| Grubość [mm] | 60,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 92,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,803 |
| nr EAN | 5901619522349 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5903364333997 |
| Ciężar [kg] | 0,600 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Długość opakowania [cm] | 23,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 10,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 22,3 |
| nr EAN | 5412096359521 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| nr EAN | 4058787113433 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 4058787265170 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| nr EAN | 5902275348403 |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.