Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Wymiar gwintu	M10x1.25
Rozmiar gwintu 3	M10x1.25
Długość [mm]	268
Szerokość [mm]	30
Wysokość [mm]	89
nr EAN	5012759090084

Łącznik stabilizatora
818 0115 10
dostawca:
FAG

cena brutto:
29.00 zł

Więcej informacji...

Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm]	238
nr EAN	4014870396329

Łącznik stabilizatora
18048 02
dostawca:
LEMFÖRDER

cena brutto:
57.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś przednia
Strona zabudowy	z obu stron
Drążek / rozpórka	Drążek wahadłowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z dodatkami
nr EAN	4047437033696

Łącznik stabilizatora
72-1241
dostawca:
MAXGEAR

cena brutto:
19.00 zł

Więcej informacji...

Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]	240
nr EAN	5907558533156

Łącznik stabilizatora
L16602
dostawca:
MONROE

cena brutto:
44.00 zł

Więcej informacji...

Długość [mm]	237
Ciężar [kg]	0,400
Wymagana ilość	2
Wymiar gwintu	M10x1,5/M10x1,5
Materiał	Stal
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Długość opakowania [cm]	31
Szerokość opakowania [cm]	8
Wysokość opakowania [cm]	4
nr EAN	5412096268526

Łącznik stabilizatora
FD-LS-0090
dostawca:
MOOG

cena brutto:
33.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]	239
Średnica 3 [mm]	9
Materiał	Stal
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Rodzaj gwintu	z bieżnikiem prawostronnym
Rodzaj połączenia	Pojemnik
Rozmiar gwintu 1	M10X1.25
Rozmiar gwintu 2	M10X1.25
Długość opakowania [cm]	34,5
Szerokość opakowania [cm]	8,5
Wysokość opakowania [cm]	6,5
nr EAN	5010874763326

Łącznik stabilizatora
5112503
dostawca:
NK

cena brutto:
27.00 zł

Więcej informacji...

Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm]	240
nr EAN	5703858471859

ŁĄCZNIK STABILIZATORA FORD
60Z9129-OYO
dostawca:
OYODO

cena brutto:
40.00 zł

Więcej informacji...

Ilość sprzedażna	1
Numer dostawcy	60Z9129-OYO
Kod GTU	GTU_07
EAN	5904270231919
	Drążek wahadłowy
Średnica [mm]	9
Wymiar gwintu	MM10X1.5 RHT

Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

łącznik stabilizatora do popularnych marek samochodów

pokaż wszystkie marki >

łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora

To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy

Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?

Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.

Jak wymienić łącznik stabilizatora?

Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.