filtr cząstek stałych do SEAT LEON (1P1)
wybierz typ samochodu SEAT LEON (1P1):
1.2 TSI105 KM2010.02-2012.121.4 16V86 KM2006.06-2012.121.4 TSI125 KM2007.11-2012.121.6102 KM2005.07-2012.121.6 LPG102 KM2009.12-2012.121.6 MULTIFUEL102 KM2005.07-2013.081.6 TDI90 KM2010.11-2012.121.6 TDI105 KM2010.02-2012.121.8 TSI160 KM2007.06-2012.121.9 TDI105 KM2005.07-2010.121.9 TDI90 KM2007.06-2010.122.0 CUPRA R265 KM2009.09-2012.122.0 FSI150 KM2005.07-2010.052.0 TDI136 KM2005.07-2010.052.0 TDI170 KM2006.05-2012.122.0 TDI140 KM2005.10-2010.102.0 TDI 16V140 KM2005.07-2012.122.0 TFSI185 KM2005.09-2006.052.0 TFSI211 KM2009.06-2012.122.0 TFSI200 KM2005.05-2009.032.0 TFSI240 KM2006.11-2011.05
pokazuj niedostępne
cena brutto:
2,542.00 zł
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Węglik krzemu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 3351640953612 |
cena brutto:
2,803.99 zł
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Węglik krzemu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 3351640953643 |
cena brutto:
2,795.00 zł
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Kordieryt |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 3351640973610 |
cena brutto:
2,816.00 zł
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Kordieryt |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 3351640973641 |
cena brutto:
1,609.00 zł
cena brutto:
1,609.00 zł
cena brutto:
1,265.01 zł
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z OBD |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Węglik krzemu |
| nr EAN | 5903364356422 |
cena brutto:
1,951.00 zł
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 20N0153-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270206054 |
| Euro 5 | |
| Z elementami do montażu | |
| 3 lata gwarancji | |
| Długość [mm] | 1130 |
cena brutto:
2,018.00 zł
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 20N0178-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270270147 |
| Euro 5 | |
| Kordieryt | |
| Do pojazdów z OBD |
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
filtr cząstek stałych do popularnych marek samochodów
filtr cząstek stałych
Filtr cząstek stałych (DPF)
Filtr cząstek stałych (DPF) jest ważnym elementem wyposażenia samochodów wyposażonych w silniki wysokoprężne. Jego zadaniem jest oczyszczanie spalin z niebezpiecznych dla środowiska cząstek stałych. Filtr cząstek stałych składa się z ceramicznego lub metalowego korpusu, w którym znajduje się szereg kanalików. W kanalikach umieszczone są specjalne wkłady filtracyjne, które są w stanie wychwycić cząstki stałe zawarte w spalinach. Filtr cząstek stałych jest bardzo ważnym elementem ekologicznego samochodu.
Dzięki niemu spaliny są oczyszczane z szkodliwych dla środowiska cząstek stałych, takich jak sadza i tlenki węgla. Filtr cząstek stałych wymaga regularnej konserwacji. Należy go czyścić lub wymieniać co jakiś czas, w zależności od użytkowania samochodu. Jeśli filtr nie jest regularnie konserwowany, może on zacząć blokować spaliny, co może prowadzić do zmniejszenia mocy silnika i wydłużenia czasu przyspieszenia. Filtr cząstek stałych jest ważnym elementem wyposażenia samochodu.
Awaria filtra cząstek stałych w samochodzie może być wynikiem wielu czynników. Wśród nich są zanieczyszczenia, które dostają się do silnika, zużycie części, a także niewłaściwa obsługa. Aby uniknąć awarii filtra cząstek stałych, należy zachować szczególną ostrożność podczas eksploatacji samochodu. Pierwszą przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest zanieczyszczenie silnika. Zanieczyszczenia mogą dostać się do silnika poprzez układ dolotowy, a także przez uszkodzone lub niewłaściwie zamontowane filtry powietrza.
Zanieczyszczenia mogą również dostać się do silnika w wyniku niewłaściwego użytkowania samochodu, takiego jak jazda po nierównym terenie lub wykonywanie gwałtownych manewrów. Kolejną przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest zużycie części. Filtry cząstek stałych są częściami, które wymagają regularnej wymiany. Jeśli nie są one wymieniane w odpowiednim czasie, mogą ulec zużyciu, co może prowadzić do awarii. Ostatnią przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest niewłaściwa obsługa. Nieprawidłowa obsługa może obejmować niewłaściwe użytkowanie samochodu, niewłaściwe ustawienia silnika lub niewłaściwe używanie filtra cząstek stałych. Wszystkie te czynniki mogą prowadzić do awarii filtra cząstek stałych.
Aby uniknąć awarii filtra cząstek stałych, należy zachować szczególną ostrożność podczas eksploatacji samochodu. Należy regularnie wymieniać filtry powietrza i filtry cząstek stałych, aby zapobiec zanieczyszczeniu silnika. Należy również unikać gwałtownych manewrów i jazdy po nierównym terenie. Ponadto należy regularnie sprawdzać ustawienia silnika i filtra cząstek stałych, aby upewnić się, że są one właściwe.
Nowości
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026
Większa oferta Hortum
16-03-2026
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026