Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1080 CONTITECH
44.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (53 ocen)
| Ciężar [kg] | 0,132 |
| Ilość żeber | 7 |
| Długość [mm] | 1080 |
| nr EAN | 4010858544799 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1080 CONTITECH
Pasek wielorowkowy (7PK1080) pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155, 156, 166, GTV, SPIDER LANCIA DEDRA, DELTA II 1.8/2.0 03.95-06.07
Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1080 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1080 producenta CONTITECH
ALFA ROMEO
60617858, 60812329
LANCIA
60617858
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 60617858 | |
| ALFA ROMEO | 60812329 | |
| LANCIA | 60617858 |
zamienniki:
Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1080 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1080 CONTITECH:
Marek, Imielin
2020-04-07
★
★
★
★
★
5/5
Firma contitech cieszy się dobrą opinią wśród mechaników dlatego zdecydowałem się kupić 3PK915
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 3PK915 73
Andrzej, Warszawa
2025-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Rudnik
2022-08-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czerwonak
2020-06-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wojtek, Warszawa
2022-11-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jerzy, Wrocław
2020-03-26
★
★
★
★
★
5/5
Mechanik polecił mi tą część
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 5PK836 73
RAfał, Koszalin
2022-10-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
jan, Warszawa
2022-01-13
★
★
★
★
★
5/5
OK, zgodny z opisem
Jerzy, Wrocław
2020-03-26
★
★
★
★
★
5/5
Dobra precyzja wykonania, przyzwoita cena polecam
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 4PK815 73
Marek, Poznań
2020-10-29
★
★
★
★
★
5/5
Dobry, chociaż zadziwiająco tani w porównaniu do pozostałych
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
RAFAŁ, ZĄBKI
2020-01-06
★
★
★
★
★
5/5
Szukałem po internecie dobrego dostawcy części contitech i znalazłem
Mateusz, Lublin
2020-09-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Warszawa
2023-05-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Leszno
2020-12-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Aleksander, Chrząstawa Wielka
2020-11-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Szczecin
2025-06-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czerwonak
2020-06-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 4PK830 73
Andrzej, Rzeszów
2024-01-09
★
★
★
★
★
5/5
Wydaję się że wybrałem najlepszą jakość.
Żaneta, Kraków
2020-12-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Orzesze
2020-12-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, KOSZALIN
2025-05-05
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2020-06-09
★
★
★
★
★
5/5
Zamontowany, poprzedni był tej samej firmy - polecam. Gorąco polecam sklep.
GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
2022-10-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czerwonak
2020-06-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Pasek klinowy wielorowkowy
Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.
Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.
O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
Informacja o producencie części samochodowych Contitech.
Contitech to niemiecka firma z siedzibą w Hanowerze, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do samochodów i innych pojazdów. Firma została założona w 1871 roku i jest jednym z największych dostawców części zamiennych na świecie. Contitech oferuje szeroką gamę produktów, w tym paski klinowe, paski rozrządu, amortyzatory, sprężyny, węże i inne elementy układów mechanicznych samochodów.
Części samochodowe Contitech zaprojektowane są i produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność w różnych warunkach jazdy. Contitech ma fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku i zapewnić swoim klientom najlepsze produkty i usługi.