Pasek klinowy wielorowkowy, 5PK698 • CONTITECH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » 5PK698 contitech

Pasek klinowy wielorowkowy 5PK698 CONTITECH

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (53 ocen)
numery handlowe:

5 PK 696, 5 PK 697, 5 PK 698, 5 PK 699, 5 PK 700

numer części:

5PK698

dostawca:

CONTITECH

Ciężar [kg] 0,067
Ilość żeber 5
Długość [mm] 698
nr EAN 4010858481940

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 5PK698 CONTITECH

    Pasek wielorowkowy (5PK698) pasuje do: FORD ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA III PEUGEOT 106 I, 405 I ROVER 200 II, 400, 400 II SUBARU LEGACY I 1.4D-1.9D 03.88-06.01

    Pasek klinowy wielorowkowy 5PK698 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    ROVER

    75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE

    SUBARU

    LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA

    Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 5PK698 producenta CONTITECH

    FORD

    1001507, 1028280, 6994216, 96FF6C301GA

    PEUGEOT

    575083, 575086, 96021924, 9602192480, 96021925

    numery OEM:
    FORD      1001507
    FORD      1028280
    FORD      6994216
    FORD      96FF6C301GA
    PEUGEOT      575083
    PEUGEOT      575086
    PEUGEOT      96021924
    PEUGEOT      9602192480
    PEUGEOT      96021925

    Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 5PK698 CONTITECH w samochodach:

    Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 5PK698 CONTITECH:

    Ryszard, Warszawa
    2020-10-18
     5/5
    ok
    Andrzej, Rzeszów
    2023-08-21
     5/5
    Taki sam jak na pierwszy montaż.
    Grzegorz, Grodzisko Dolne
    2020-04-28
     5/5
    6PK1070 contitech już założone w samochodzie, auto sprawuje się dobrze
    GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
    2021-02-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Rudnik
    2022-08-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAfał, Koszalin
    2022-10-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Lubsko
    2023-09-27
     5/5
    Ok
    Andrzej, Leszno
    2020-12-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, KOSZALIN
    2025-05-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Lublin
    2020-09-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Szczecin
    2025-06-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wojtek, Warszawa
    2022-11-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Zagnańsk
    2021-03-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    ZBIGNIEW, Kiełczewo
    2021-01-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Zbigniew, Kraśnik
    2025-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marek, Imielin
    2020-04-07
     5/5
    Firma contitech cieszy się dobrą opinią wśród mechaników dlatego zdecydowałem się kupić 3PK915
    Łukasz, Warszawa
    2023-05-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marek, Poznań
    2020-10-29
     5/5
    Dobry, chociaż zadziwiająco tani w porównaniu do pozostałych
    Tomasz, Zagnańsk
    2021-03-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2021-04-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, ZĄBKI
    2020-01-06
     5/5
    Szukałem po internecie dobrego dostawcy części contitech i znalazłem
    T., Zabłocie
    2024-10-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Aleksander, Chrząstawa Wielka
    2020-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Orzesze
    2020-12-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Aleksander, Chrząstawa Wielka
    2020-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Ińsko
    2019-09-09
     5/5
    Wszystko poszło dobrze, porządny sklep
    Andrzej, Bydgoszcz
    2021-11-20
     5/5
    Produkty nowe, zgodne z zamówieniem . Wszystko O.K.
    GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
    2022-10-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Warszawa
    2025-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mikołaj, Warszawa
    2024-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pasek klinowy wielorowkowy


    Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

    Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

    O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
     

    Informacja o producencie części samochodowych Contitech.


    Contitech to niemiecka firma z siedzibą w Hanowerze, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do samochodów i innych pojazdów. Firma została założona w 1871 roku i jest jednym z największych dostawców części zamiennych na świecie. Contitech oferuje szeroką gamę produktów, w tym paski klinowe, paski rozrządu, amortyzatory, sprężyny, węże i inne elementy układów mechanicznych samochodów.

    Części samochodowe Contitech zaprojektowane są i  produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność w różnych warunkach jazdy. Contitech ma fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku i zapewnić swoim klientom najlepsze produkty i usługi.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.