Świeca zapłonowa, MULTI GROUND ELECTRODE OE026/T10 CHAMPION
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Odstęp elektrod | 0,9 |
| Technika połączeń | M4/SAE |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Jakość/Klasa | Nickel GE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Świeca zapłonowa | 2 elektrody masowe |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Świeca zapłonowa | Miedziana elektroda środkowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Techniczny numer informacyjny | RC8DMC |
| Położenie elektrod [mm] | 5 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 25 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
| Długość opakowania [cm] | 8,85 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,6 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,35 |
| Opór od [kOhm] | 3 |
| Opór do [kOhm] | 9 |
| Wysięg [mm] | 3 |
| nr EAN | 5010874514805 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, MULTI GROUND ELECTRODE OE026/T10 CHAMPION
Świeca zapłonowa, MULTI GROUND ELECTRODE OE026/T10 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Świeca zapłonowa, MULTI GROUND ELECTRODE OE026/T10 producenta CHAMPION
BMW
12129059162, 12129059794, 12129061811, 12129063428, 12129064619
OPEL
1214003
PORSCHE
99917020190
TOYOTA
9091901198
RENAULT
224013682R, 7700100403, 7700115827, 7700500168, 8671004058
PEUGEOT
596018
FIAT
46480307, 5896177, 58968241, 7GBMSR, 7769243, 9614738680, 9628000280
| ALFA ROMEO | 5896177 | |
| ALFA ROMEO | 9614738680 | |
| ALFA ROMEO | 9628000280 | |
| BMW | 12 12 9 059 162 | |
| BMW | 12 12 9 059 794 | |
| BMW | 12 12 9 061 811 | |
| BMW | 12 12 9 063 428 | |
| BMW | 12 12 9 064 619 | |
| FIAT | 46480307 | |
| FIAT | 5896177 | |
| FIAT | 5896824-1 | |
| FIAT | 7 GBMSR | |
| FIAT | 7769243 | |
| FIAT | 9614738680 | |
| FIAT | 9628000280 | |
| LANCIA | 5896177 | |
| LANCIA | 9614738680 | |
| LANCIA | 9628000280 | |
| OPEL | 12 14 003 | |
| PEUGEOT | 5960 18 | |
| PORSCHE | 999 170 201 90 | |
| PORSCHE | 99917020190 | |
| RENAULT | 224013682R | |
| RENAULT | 77 00 100 403 | |
| RENAULT | 77 00 115 827 | |
| RENAULT | 77 00 500 168 | |
| RENAULT | 7700500168 | |
| RENAULT | 8671004058 | |
| TOYOTA | 90919-01198 | |
| VAUXHALL | 90 509 739 |
Zastosowanie Świeca zapłonowa, MULTI GROUND ELECTRODE OE026/T10 CHAMPION w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, MULTI GROUND ELECTRODE OE026/T10 CHAMPION:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.
Produkty te są zaprojektowane i produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność w różnych warunkach jazdy. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku i zapewnić swoim klientom najlepsze produkty i usługi.