Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1419 SEINSA AUTOFREN
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
D1419
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 19 |
| nr EAN | 8430320022994 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1419 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (19 mm) pasuje do: KIA PRIDE MAZDA 121 I 1.1/1.3 10.87-09.01
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1419 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1419 producenta SEINSA AUTOFREN
MAZDA
D00149610, D00149610A, DA0143400A
KIA
D00149610A, MD00149640A
numery OEM:
| MAZDA | D001-49-610 | |
| MAZDA | D00149610A | |
| MAZDA | DA0143400A | |
| KIA | D0014-96-10A | |
| KIA | MD00149640A |
zamienniki:
53466
brak
A.B.S.
119039
brak
FRENKIT
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1419 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1419 SEINSA AUTOFREN:
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.