Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1128 SEINSA AUTOFREN
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
D1128
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE-FAG |
| nr EAN | 8430320011011 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1128 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (24 mm) pasuje do: MERCEDES COUPE (W111, W112), HECKFLOSSE (W111, W112) AUDI 100 C1, 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C3 BMW 1500-2000 (115, 116 1.6-4.2 08.59-05.06
numery OEM:
| BMW | 34311103743 | |
| MERCEDES-BENZ | 0005860643 | |
| MERCEDES-BENZ | 0005865188 | |
| OPEL | 1605160 | |
| RENAULT | 7700707146 | |
| RENAULT | 7700795275 | |
| RENAULT | 7701026031 | |
| RENAULT | 7701034549 | |
| RENAULT | 7701201647 | |
| VAG | 211698201C | |
| VAG | 251698201C |
zamienniki:
RK23203
brak
FTE automotive GmbH
RK2371
brak
FTE automotive GmbH
43253
brak
A.B.S.
RK2384
brak
FTE automotive GmbH
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1128 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1128 SEINSA AUTOFREN:
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.