Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1365 SEINSA AUTOFREN
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
D1365
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | NABCO |
| nr EAN | 8430320020525 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1365 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (22 mm) pasuje do: HYUNDAI LANTRA I, LANTRA II, PONY, S NISSAN 200SX, PATROL III/1, VANETTE 1.3-3.3D 11.79-10.00
numery OEM:
| NISSAN | 46011-01F25 | |
| NISSAN | 46011-27C26 | |
| NISSAN | 46011-27G26 | |
| NISSAN | 46011-54E25 | |
| NISSAN | 46011-C8526 | |
| HYUNDAI | 58501-11100 | |
| HYUNDAI | 58510-24001 | |
| HYUNDAI | 58510-24002 | |
| HYUNDAI | 58510-24003 | |
| HYUNDAI | 58510-24A00 | |
| HYUNDAI | 58510-28A10 |
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1365 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1365 SEINSA AUTOFREN:
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.