Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa, D1260 • AUTOFREN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Bmw 3 (E30) 324 d (1985.09-1990.12) 86km » D1260 seinsa autofren

Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1260 SEINSA AUTOFREN

20.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

D1260

dostawca:

SEINSA AUTOFREN

Status produktu: Normalny
Średnica [mm]24
System hamulcowyBENDIX-BOSCH
nr EAN8430320012308

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1260 SEINSA AUTOFREN

    Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (24 mm) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3-T (B903), VITO (W638) VOLVO S40 I, S60 I CITROEN BERLINGO, EVASION 1.1-Electric 07.90-03.16
    numery OEM:
    CITROËN      4601F5
    CITROËN      4601F6
    CITROËN      463399
    CITROËN      95666967
    FORD      6179617
    MERCEDES-BENZ      0004315801
    MERCEDES-BENZ      0004316501
    MERCEDES-BENZ      0054306801
    MITSUBISHI      MR249720
    NISSAN      46010 77J25
    PEUGEOT      4601-G1
    PEUGEOT      4601F6
    PEUGEOT      4601J8
    PEUGEOT      463399
    PEUGEOT      4633A0
    RENAULT      7701203719
    RENAULT      7701204103
    VOLVO      3345682
    VOLVO      8602361

    Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1260 SEINSA AUTOFREN w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1260 SEINSA AUTOFREN:

    Mariusz, Łęgowo
    2019-11-10
     5/5
    POLECAM...
    Michał, Konstantynów Łódzki
    2025-01-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.