| Szerokość 1 [mm] | 151,3 |
| Wysokość 1 [mm] | 58,3 |
| Grubość 1 [mm] | 17,9 |
| Szerokość 2 [mm] | 151,1 |
| Wysokość 2 [mm] | 61 |
| Grubość 2 [mm] | 17,9 |
| System hamulcowy | ATE |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Ciężar [kg] | 1,45 |
| nr EAN | 8717109479010 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 37546 A.B.S.
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem ATE. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia oraz 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Elementy dobrane do pracy w standardowych warunkach eksploatacji, z zachowaniem zgodności z ograniczeniami producenta ATE. W przypadku wątpliwości co do wersji zacisku lub tarczy sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wymiary okładzin: szerokość 151,3 mm i 151,1 mm, wysokość 58,3 mm i 61 mm, grubość 17,9 mm dla obu stron. Masa kompletu wynosi 1,45 kg. Numer EAN: 8717109479010. Przy montażu zalecana kontrola prowadnic zacisku i stanu tarcz; po wymianie wykonaj procedurę dotarcia.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: ATE, ograniczenia producenta: ATE
– akustyczny czujnik zużycia, 2 wskaźniki zużycia na oś
– wymiary: 151,3×58,3×17,9 mm oraz 151,1×61×17,9 mm; masa 1,45 kg
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
044650D050, 044650D120, 044650D210, 04465YZZDS
044650D050, 044650D050000
| DAIHATSU | 044650D050 | |
| DAIHATSU | 044650D050000 | |
| TOYOTA | 04465-0D050 | |
| TOYOTA | 044650D120 | |
| TOYOTA | 044650D210 | |
| TOYOTA | 04465YZZDS |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 37546 A.B.S. w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 37546 A.B.S.:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.
A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.