22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe e-autoparts.pl » oleje, płyny do wspomagania, hamulcowe, chłodnicze » oleje przekładniowe
 
Zamów olej przekładniowy z oferty naszego sklepu. Znajdziesz u nas oleje przekładniowe wielu uznanych producentów.
Przed złożeniem zamówienia sprawdź jaką specyfikację powinien mieć olej do skrzyni biegów lub mostu nepędowego w książce serwisowej pojazdu. Jeżeli nie posiadasz książki serwisowej skorzystaj z naszej pomocy przy dobraniu oleju przekładniowego.
Możesz także zadzwonić do serwisu autoryzowanego z prośbą o podanie specyfikacji oleju przekładniowego do twojego samochodu.

Oleje przekładniowe

Wyświetlanie od 401 do 408 (z 408 pozycji)
Stron: [<< Poprzednia]  ... 6  7  8  9 
Olej, Transmax Z
154DE6
producent:
CASTROL
 
cena brutto:
7,464.00 zł
 Kup
część do wysyłki
w ciągu 72h4
Dopuszczenie przez producenta MAN 339 Typ V2
Olej Olej syntetyczny
Dopuszczenie przez producenta MAN 339 Typ Z12
Rodzaj połączenia Beczka
Dopuszczenie przez producenta MAN 339 Typ Z3
Pojemność [litr] 208
Dopuszczenie przez producenta MB 236.81
Dopuszczenie przez producenta Voith H55.6336.xx
Dopuszczenie przez producenta VW 501 60
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 04D
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 11B
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 14C
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 16M
Specyfikacja JASO 1A
nr EAN 4008177101199
Olej do automatycznej skrzyni biegów Olej ATF TITAN (205L)
TITAN ATF 6008 205L
producent:
FUCHS
 
cena brutto:
8,441.99 zł
 Kup
część gotowa
do wysyłki1
Olej ATF TITAN (205L) , BMW 8322 2152 426, BMW 8322 2289 720, BMW ATF 3+, CHRYSLER 68157995AA, FIAT 9.55550 AV5, JAGUAR 02JDE 26444, LAND ROVER LR0232
Olej, Valvoline Gear Oil 75W-80
866897
producent:
VALVOLINE
 
cena brutto:
10,216.00 zł
 Kup
część gotowa
do wysyłki1
Olej Olej półsyntetyczny
Klasa lepkości SAE 75W80
Rodzaj połączenia Beczka
Pojemność [litr] 208
nr EAN 8710941020006
Olej, Mobilube 1 SHC 75W-90
104480
producent:
MOBIL
 
cena brutto:
11,822.00 zł
 Kup
część gotowa
do wysyłki1
Pojemność [litr] 208
Rodzaj połączenia Beczka
Klasa lepkości wg SAE 75W-90
Specyfikacja wg API GL-5
Specyfikacja wg API MT-1
Dopuszczenie przez producenta 341 Typ Z2
Dopuszczenie przez producenta 342 Typ S1
Dopuszczenie przez producenta JSC AvtodiselYaMZ Gb
Dopuszczenie przez producenta KOMATSU 195326199004
Dopuszczenie przez producenta MACK GO-J
Dopuszczenie przez producenta MB Approval 235.8
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 02B
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 05A
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 12L
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 12N
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 16F
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 17B
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 19C
Dopuszczenie przez producenta ZF TE-ML 21A
Zalecenie producenta oleju 341 Typ E3
Zalecenie producenta oleju API GL-4
Zalecenie producenta oleju Scania STO 1:0
Zalecenie producenta oleju STO 2:0 A FS
Zalecenie producenta oleju ZF TE-ML 07A
Zalecenie producenta oleju ZF TE-ML 08
Długość opakowania [cm] 58,5
Szerokość opakowania [cm] 58,5
Wysokość opakowania [cm] 88,8
Numer taryfy celnej 34031990
nr EAN 5055107478530
Wyświetlanie od 401 do 408 (z 408 pozycji)
Stron: [<< Poprzednia]  ... 6  7  8  9 

Oleje przekładniowe odpowiadają za smarowanie przekładni oraz skrzyń biegów w samochodach. Skrzynie biegów to bardzo precyzyjne mechanizmy i wymagaja dobrego smarowania podczas swojej pracy. Przenoszą duże obciążenia wytwarzane prez silnik samochodu i przez to na powierzchniach styku kół zębatych powstają duże naciski jednostkowe. Olej przekładniowy oprócz tego powoduje także odprowadzanie ciepła oraz oczyszczanie kół przekładni z zanieczyszczeń i zabezpiecza elementy smarowanych podzespołów przed korozją.

Czy można mieszać oleje przekładniowe różnych producentów?

Można je mieszać pod warunkiem, ża zastosujemy oleje przekładniowe o tej samej lepkości.

Jak często wymieniać olej w skrzyni biegów?

Oleje przekładniowe w skrzyni biegów czy moście nie mogą pracować w nieskończoność i należy je wymieniać. Przyjmuje się, że okres pomiędzy wymianami nie powinien byc dłuższy niż 8 lat albo 100 000 km.
Nowości


Czy warto wymieniać śruby głowicy
01-10-2012


Zestawy rozrządu z pompą wody Metelli
25-09-2012


Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
25-09-2012


Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli
24-02-2012


Ceramiczne klocki hamulcowe ATE
23-08-2011


Badania klocków hamulcowych
21-11-2010

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.