mocowanie amortyzatora
| nr EAN | 4014870407131 |
| Sekcja | część dolna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| nr EAN | 4014870399016 |
| nr EAN | 4014870409098 |
| nr EAN | 4014870395186 |
| nr EAN | 4014870395278 |
| nr EAN | 4014870401115 |
| nr EAN | 4014870403225 |
| nr EAN | 4014870403232 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| nr EAN | 4014870399092 |
| Sekcja | część dolna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| nr EAN | 4014870403362 |
| nr EAN | 4014870409258 |
| nr EAN | 4014870403379 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| nr EAN | 4014870399238 |
| nr EAN | 4014870407438 |
| nr EAN | 4014870401252 |
| nr EAN | 4014870395438 |
| nr EAN | 4014870403393 |
| nr EAN | 4014870407445 |
| nr EAN | 4014870401269 |
| Wysokość [mm] | 41 |
| Zamiana tylko w parach | |
| nr EAN | 4014870399375 |
| nr EAN | 4014870403508 |
| nr EAN | 4014870405403 |
| nr EAN | 4014870409364 |
| Kształt | owalny |
| nr EAN | 4014870399382 |
| nr EAN | 4014870399399 |
| Kształt | okrągły |
| nr EAN | 4014870407544 |
| nr EAN | 4014870399405 |
| nr EAN | 4014870409371 |
| nr EAN | 4014870395650 |
| nr EAN | 4014870395667 |
| nr EAN | 4014870397555 |
| nr EAN | 4014870399511 |
| nr EAN | 4014870399528 |
| nr EAN | 4014870403683 |
| nr EAN | 4014870403690 |
| nr EAN | 4014870409470 |
| nr EAN | 4014870409487 |
| nr EAN | 4014870405571 |
| nr EAN | 4014870409661 |
| parzyste numery artykułów | 814010410 |
| nr EAN | 4014870403805 |
| parzyste numery artykułów | 814011810 |
| nr EAN | 4014870395865 |
| nr EAN | 4014870405816 |
| nr EAN | 4014870397913 |
| nr EAN | 4014870395995 |
| nr EAN | 4014870404154 |
| nr EAN | 4014870404161 |
| nr EAN | 4014870399870 |
| nr EAN | 4014870399887 |
| nr EAN | 4014870399924 |
| nr EAN | 4014870406035 |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.
Nowości
Czy warto wymieniać śruby głowicy
01-10-2012
Zestawy rozrządu z pompą wody Metelli
25-09-2012
Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
25-09-2012
Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli
24-02-2012
Ceramiczne klocki hamulcowe ATE
23-08-2011
Badania klocków hamulcowych
21-11-2010