| Ciężar [kg] | 0,860 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883026 |
| nr EAN | 8053379534937 |
| Ciężar [kg] | 1,116 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379090556 |
| Ciężar [kg] | 0,96 |
| Ilość połączeń | 6 |
| nr EAN | 8053379090570 |
| Ciężar [kg] | 0,562 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379001170 |
| Ciężar [kg] | 0,182 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Odkłócona | |
| nr EAN | 8053379090655 |
| Ciężar [kg] | 0,826 |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 8053379090679 |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379090693 |
| Ciężar [kg] | 0,914 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379090761 |
| Ciężar [kg] | 0,416 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379090785 |
| Ciężar [kg] | 0,222 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379090808 |
| Ciężar [kg] | 0,946 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379090860 |
| Ciężar [kg] | 0,885 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883027 |
| nr EAN | 8053379333646 |
| Ciężar [kg] | 0,852 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883027 |
| nr EAN | 8053379341955 |
| Ciężar [kg] | 1,268 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379341962 |
| Ciężar [kg] | 1,330 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379534944 |
| Ciężar [kg] | 0,348 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379090952 |
| Ciężar [kg] | 2,014 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379532391 |
| Ciężar [kg] | 0,898 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091027 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091041 |
| Ciężar [kg] | 1,415 |
| Ilość połączeń | 6 |
| nr EAN | 8053379091065 |
| Ciężar [kg] | 0,150 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379340484 |
| Ciężar [kg] | 1,380 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379091102 |
| Ciężar [kg] | 1,375 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379091126 |
| Ciężar [kg] | 0,938 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379913787 |
| Ciężar [kg] | 0,888 |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 8053379131693 |
| Ciężar [kg] | 0,950 |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 8053379091324 |
| Ciężar [kg] | 1,222 |
| Ilość połączeń | 6 |
| nr EAN | 8053379091348 |
| Ciężar [kg] | 0,238 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091362 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 880212A |
| nr EAN | 8053379341436 |
| Ciężar [kg] | 0,436 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379918263 |
| Ciężar [kg] | 0,952 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091478 |
| Ciężar [kg] | 0,372 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| nr EAN | 8053379337095 |
| Ciężar [kg] | 0,882 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883028 |
| nr EAN | 8053379333660 |
| Ciężar [kg] | 0,298 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091546 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379091560 |
| Ciężar [kg] | 0,630 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883051 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883075 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883036 |
| nr EAN | 8053379091607 |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 8053379091621 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odkłócona | |
| nr EAN | 8053379335800 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091652 |
| Ilość połączeń | 6 |
| nr EAN | 8053379091676 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379246571 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091720 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091782 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379091805 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883066 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883080 |
| nr EAN | 8053379513956 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091874 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091942 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379091980 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379092000 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379341559 |
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011